اپنی گاڑی کے پٹرول ٹینک کو کیسے خالی کریں

مواد

• مراحل
• طریقہ 1 سیفون ایندھن
• طریقہ 2 ایندھن کے پمپ کا استعمال کرکے ایندھن کو نکالیں
• طریقہ 3 جانتے ہو کہ گیس کے ٹینک کو نالیوں سے نکالنا ہے

اس کی گاڑی کا پٹرول ٹینک خالی کرنا چاہتے ہیں اس کی بہت سی وجوہات ہیں۔ یہ اس وجہ سے ہوسکتا ہے کہ آپ پمپ پر ایندھن کے ساتھ دھوکہ دہی کا شکار ہو ، کیوں کہ آپ اپنی کار بیچ رہے ہیں یا اس وجہ سے کہ آپ مرمت کروانے جارہے ہیں۔ یہ ایک نازک تدبیر ہے۔ ہر گاڑی مختلف ہوتی ہے اور یہ کوئی محفوظ آپریشن نہیں ہے کیونکہ آپ آگ شروع کرسکتے ہیں۔ پٹرول ٹینک کو خالی کرنے کے مختلف طریقے ہیں۔

مراحل

طریقہ 1 سیفون ایندھن

1. 
   

   
   اپنے ٹینک کو تقریبا خشک رکھیں۔ زیادہ سے زیادہ رول. خاص طور پر اس صورت میں جہاں آپ غلط ایندھن ڈالتے ہو ، اپنے ٹینک کو زیادہ سے زیادہ خالی کرنے کے لئے بلاک کے آس پاس زیادہ سے زیادہ گاڑی چلانے کی کوشش کریں۔ گھر جاکر انجن کے ٹھنڈا ہونے کا انتظار کریں۔
   • اس طریقہ کار سے سیفن میں گیس کی مقدار بہت حد تک کم ہوجاتی ہے۔ اس کے علاوہ ، آپ کو اس سے جان چھڑانا آسان ہوگا۔
   • کسی منصوبے کے علاوہ کسی اور ایندھن کے ساتھ سوار نہ ہوں۔ پورے ٹینک کو خالی کرنا یقینی طور پر طویل ہے ، لیکن یہ ممکن نہیں ہے۔

2. 
   

   
   ایندھن کا سیفون خریدیں۔ ٹینک سے کنٹینر میں ایندھن کی منتقلی کے لئے دستی سیفون پمپ استعمال ہوتے ہیں۔ یہ تمام کار سپلائی اسٹورز میں پایا جاتا ہے۔ بیچنے والے پر یہ واضح کردیں کہ یہ پٹرول سپلائی کرنے کے لئے ہے۔ کوئی قطرہ نہیں نکلنا چاہئے ، کیونکہ چنگاری کی صورت میں ، اس کو آگ لگانے کا یقین دلایا جاتا ہے۔
   • کافی لمبا پائپ (لگ بھگ 2 میٹر) اور سکشن بلب خریدیں۔
   • بالکل ، یہاں پرانا راستہ ہمیشہ ہی ہوتا ہے ، پائپ کے ساتھ جو ٹینک میں ڈوب جاتا ہے ، پائپ کو دوسرے کنارے سے چوسنا ہے۔ یہ ایک قدرے پرخطر طریقہ ہے۔ آپ کو پٹرول ملنے کا خطرہ ہے اور زیادہ بہاؤ کی صورت میں آگ لگنے کا خطرہ خارج نہیں ہوتا ہے۔
   • اپنے پالتو جانوروں کے لئے آگ بجھانے کا ایک خاص سامان رکھیں۔
   • کچھ گاڑیاں یو ٹینک سے لیس ہوتی ہیں۔ اگر آپ کی گاڑی کا معاملہ ہے تو ، کسی ماہر سے مشورہ یا مدد لینا بہتر ہے ، کیونکہ ٹینک کے 2 حصوں کے تمام جوہر کو دور کرنے کے ل you ، آپ کو کسی خاص طریقے سے آگے بڑھنا ہوگا۔

3. 
   

   
   
   
   اپنی نلی کو ایندھن کے ٹینک میں دھکیلیں۔ بھرنے والے سوراخ سے اس پر دبائیں اور ناشپاتیاں سے 30-50 سینٹی میٹر دور رکیں۔ پرانی گاڑیوں میں ، افتتاحی داخلی راستہ مفت ہے ، جس سے پائپ متعارف کروانے میں کوئی پریشانی نہیں ہوتی ہے۔ دوسری طرف ، حالیہ کاروں پر ، آپریشن قدرے نازک نوعیت کا ہے کیونکہ مچھلی کو گیند کی شکل میں ایک والو کی راہ میں حائل کیا جاتا ہے ، یہ حادثہ پیش آنے کی صورت میں بعد میں حفاظتی آلہ ہوتا ہے۔ ہم اس کے بعد کام کرنے کا طریقہ یہاں ہیں:
   • سخت پائپ کا ایک ٹکڑا (آپ کے پائپ سے چھوٹے قطر کے ساتھ) دوبارہ حاصل کریں جو کچلنے اور مروڑنے میں نہیں ،
   • حفاظتی والو تک پہنچنے تک اسے افتتاحی مقام پر دبائیں ، والو کو منتقل کرنے پر مجبور کریں ،
   • اپنا سیفن پائپ لیں اور اسے سخت پائپ پر تھریڈ کریں۔ تھوڑا سا چال چلاتے ہوئے ، آپ کو ٹینک کے نیچے پہنچنا چاہئے۔

4. 
   

   
   ناشپاتی کو نچوڑیں جب تک کہ آپ جوہر محسوس نہ کریں۔ یقینی بنائیں کہ نلی کا دوسرا سر وصول کنٹینر میں ڈوبا ہوا ہے۔ اس آمد کو جوہر کی ظاہری شکل تک رکھیں۔
   • اگر آپ کے پاس ویکیوم بلب نہیں ہے اور آپ کو واقعتا the ٹینک کو خالی کرنے کی ضرورت ہے تو ، اپنے منہ میں پرانے زمانے کے سائفنگنگ کا طریقہ استعمال کریں۔ لامحالہ ، آپ کے منہ میں ایندھن پڑے گا۔ اپنے پھیپھڑوں کو خالی کریں ، پھر نلی کے آزاد سرے پر خلا پیدا کریں۔ جیسے ہی پٹرول پہنچے ، اپنا سر صاف کریں اور نلی میں ڈوب کر ڈبے میں ڈال دیں۔

5. 
   

   
   
   
   نلی کو ہٹا دیں اور اسے اچھی طرح خالی کردیں۔ آپ کا ٹینک اب خالی ہے: آپ اپنی مرمت کرسکتے ہیں۔ اگر ٹینک میں ایسی ایندھن موجود ہے جو آپ کی کار کے لئے موزوں نہیں ہے تو ، آپ کو یقینی طور پر پورے ایندھن کے نظام کو مناسب ایندھن سے صاف کرنے کی ضرورت ہوگی۔

6. 
   

   
   بازیافت جوہر دوبارہ استعمال کریں۔ آپ اسے کسی دوسری گاڑی (کار ، ماور ، کشتی ...) میں رکھ سکتے ہیں ، ورنہ اسے ڈمپ پر لے جائیں۔ کبھی بھی سنک ، گٹر یا فطرت میں نہ پھینکیں۔ فضلہ ضائع کرنے والے مراکز اس کو دوبارہ تیار کرنے کے لیس ہیں: اسے اچھے بند کنٹینر میں لائیں۔ کچھ گیراج اسے واپس بھی لے جاتے ہیں ، ان کا اپنا ریسائکلنگ سرکٹ ہے۔
   • پیلا صفحات میں دیکھیں جہاں قریب ترین کچرے کو ضائع کرنے کا مرکز ہے۔ انہیں ایندھن کو اچھی طرح سے لے جانے اور پیکیجنگ کے بارے میں جاننے کے ل ahead آگے بڑھیں۔
   • ری سائیکلنگ عام طور پر مفت ہے۔
   • اگر آپ بعد میں ایندھن کا دوبارہ استعمال کرنا چاہتے ہیں تو ، مناسب کنٹینرز میں رکھنا یقینی بنائیں۔

طریقہ 2 ایندھن کے پمپ کا استعمال کرکے ایندھن کو نکالیں

1. 
   

   
   کچھ ٹینکوں کو براہ راست خالی نہیں کیا جاسکتا۔ ہم یہاں ٹینکوں کے تمام ماڈلز کا تذکرہ نہیں کرسکتے ہیں ، لیکن یہ اصول جو تمام ماڈلز پر نظر آئیں گے ، کچھ اختلافات کے ساتھ بھی لاگو ہوں گے۔ پہلے ، گاڑی کے نیچے ٹینک تلاش کریں ، پھر یا تو نالیوں کا پلگ ان تلاش کریں جس سے کھینچنے یا کھینچنے کی نالی ہو ، یا ایک نلی آسانی سے علیحدہ ہو (بعض اوقات دونوں ہی ہوتے ہیں)۔ نیچے دو ٹینک کو خالی کرنے کے لئے یہ دو راستے ہیں۔
   • کبھی کبھی ہوڈ کے نیچے ٹیسٹر لگایا جاتا ہے۔ گیس ٹیسٹر اس سے جڑا ہوا ہے اور اسے کسی خاص آلے کے ساتھ چوسنا ضروری ہے۔ اس صورت میں ، آپ کو انجن کو پلجانے یا اسکینر کے ذریعے شروع کیے بغیر پمپ کو چالو کرنا ہوگا۔

2. 
   

   
   ڈرین پلگ کے نیچے کنٹینر رکھیں۔ جمع کرنے والے کا سائز برآمد ہونے والی مقدار پر منحصر ہوگا۔ اسی وجہ سے آپ کو ضرورت کے کنٹینرز کی تعداد نکالنے اور اس کی پیش گوئی کرنے کے لئے رقم کا تعین کرنے کی ضرورت ہے۔
   • ڈرین پلگ کو تبدیل کرنا بعض اوقات بہت مشکل ہوتا ہے ، لہذا آپریشن کے دوران رکاوٹ نہ ڈالنے کا ارادہ کریں۔

3. 
   

   
   کار کے نیچے پھسل۔ ڈرین پلگ لگائیں۔ ٹینک نمایاں طور پر آسان ہے: یہ کافی بڑی دھات کا ٹینک ہے (50-60 لیٹر) جو کار کے نیچے اسی طرف ہے جس میں بھرنے والی بندرگاہ ہے۔ زیادہ تر ، یہ جزوی طور پر پچھلی سیٹ کے نیچے ہے۔ ڈرین پلگ کے نیچے کنٹینر اچھی طرح سے رکھیں۔
   • ڈرین پلگ ایک سادہ بولٹ ہے ، ٹینک کے نیچے جکڑا ہوا ہے۔ اس کے جوہر کو بہنے کے ل Simp کسی رنچ (فلیٹ ، ساکٹ یا تھمب وہیل) سے محض اسے کھولیں۔
   • کچھ ماڈلز پر ، ہم پٹرول کی نلی دیکھ سکتے ہیں۔ وہ چھوٹے حص sectionے کے سخت ربڑ کے پائپ ہیں ، جن کو ضائع کرکے ٹینک کو خالی کرنے کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے۔اس صورت میں ، جب گیس کا بہاؤ کافی نہیں ہے یا کافی نہیں ہے تو ، صرف چند سیکنڈ پر گاڑی کو ایندھن کے پمپ پر رکھ کر اپنا کام کریں۔

4. 
   

   
   ڈرین پلگ مکمل طور پر ہٹائیں۔ ایندھن کو بہنے دیں ، اس میں فی لیٹر 2 منٹ لگتے ہیں۔ آپریشن کو قریب سے دیکھیں ..
   • ایندھن کا پمپ صاف کرنے کو تیز کرتا ہے۔ وقتا فوقتا ، انجن کو کچھ سیکنڈ کیلئے چلائیں۔ ہوشیار رہو ، کیونکہ جوہر پھر دباؤ میں آتا ہے۔

5. 
   

   
   ڈرین پلگ کو تبدیل کریں۔ ہوشیار رہیں کہ دھاگہ کو مسخ نہ کریں یا اس بات کو یقینی بنائیں کہ نلی کو صحیح طریقے سے بٹھایا اور محفوظ کیا گیا ہے۔ اگر آپ نے غلطی کی ہے تو ، ایندھن کو واپس ٹینک میں ڈالیں۔ جب ہر چیز کی جانچ پڑتال ہوجائے تو آپ دوبارہ سڑک پر جاسکتے ہیں۔

طریقہ 3 جانتے ہو کہ گیس کے ٹینک کو نالیوں سے نکالنا ہے

1. 
   

   
   دوسرے ایندھن کے ساتھ سوار نہ ہوں۔ یہ اب بھی ہوتا ہے ، پمپوں پر انتباہ کے باوجود ، لوگوں کو ایندھن کے لئے غلطی سے ڈال دیا جاتا ہے ، مثال کے طور پر ، ڈیزل کھولنے کے بجائے۔ اگر آپ کسی نامناسب ایندھن سے گاڑی چلاتے ہیں تو ، بہترین طور پر ، آپ انجن کو بدلنے میں بدترین طور پر مرمت کی ایک بڑی قیمت کے ل. ہوجائیں گے۔

2. 
   

   
   ایندھن کو ایسی کار سے نکالیں جو رول نہیں ہوا ہو۔ اگر آپ کے پاس ایسی گاڑی ہے جسے چھ ماہ سے زیادہ نہیں چلائی گئی ہے تو ، تمام ایندھن ، پٹرول کو ڈیزل کے طور پر نکال دیں۔ وقت گزرنے کے ساتھ ، ایک ایندھن اپنی خوبیوں کی اجازت دیتا ہے اور ایک انجن کو ناکام بنا دیتا ہے۔ یہی وجہ ہے کہ ایک کار جو طویل عرصے سے متحرک ہے اسے اپنے ایندھن سے پاک کرنا چاہئے۔ ہم ایک ٹینک کو بھی خالی کرتے ہیں جب ہمارے پاس انجن میں یا کار پر کچھ مرمت کرنا ہوتی ہے۔
   • ماحولیات کا تقاضا ہے ، ایندھن میں ایتھنول کی تعارف نے ان کی زندگی کو بہت کم کردیا ہے۔ وہ تیزی سے ہراس کرتے ہیں ، خاص طور پر بخارات اور کیمیائی سڑن سے۔ یہی وجہ ہے کہ طویل عرصے سے متحرک گاڑی کا ایندھن تبدیل کرنا پڑتا ہے۔

3. 
   

   
   ایندھن کے پمپ کو تبدیل کرتے ہوئے ڈرین کریں۔ گیس سرکٹ میں ہمیشہ خواہش اور کشش ثقل کے مظاہر رہتے ہیں۔ نیز ، سرکٹ کا کوئی بھی افتتاحی (نلی ، پمپ ، مہروں کی تبدیلی ...) رساو کا سبب بن سکتا ہے۔ یہی وجہ ہے کہ ہم سرکٹ کو چھونے سے پہلے ٹینک کو خالی کرنے کا سختی سے مشورہ دیتے ہیں۔
   • پرانی گاڑیوں پر ، ٹینک کو خالی کرنا فیول گیج کو تبدیل کرنے کے لئے ضروری ہے۔