کار کے پہیے پر تیزی سے کس طرح سخت موڑ لیا جائے
مصنف:
Eugene Taylor
تخلیق کی تاریخ:
13 اگست 2021
تازہ کاری کی تاریخ:
1 جولائی 2024
مواد
یہ مضمون ہمارے ایڈیٹرز اور اہل محققین کے اشتراک سے لکھا گیا تھا تاکہ مواد کی درستگی اور مکمل کی ضمانت دی جاسکے۔وکی شو کی کنٹینٹ مینجمنٹ ٹیم ایڈیٹوریل ٹیم کے کام کا بغور جائزہ لیتی ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ ہر آئٹم ہمارے اعلی معیار کے مطابق ہے۔
2 بیرونی ٹریک کے کنارے کے بعد بائیں مڑیں۔ "غوطہ لگائیں" پھر لیپیکس (وکر کے اوپر) کے وسط میں۔ لیپیکس (ٹریک کے کنارے یا ٹریک کی پینٹ کی پٹی) کے مادہ کو چھوئے بغیر ہر ممکن حد تک تیزی سے شفٹ کریں۔
3 جتنی دیر ہوسکے بریک لگاؤ۔ ٹریک رکھنے کے ل carefully موڑ کے دروازے پر احتیاط سے بریک لگائیں۔ کبھی بریک نہیں لگنا۔ باری کو محفوظ طریقے سے لینے کے ل to آپ کو کافی سست کرنا پڑے گی ، لیکن بہت زیادہ گھومنا نہیں ہے۔
- موڑ کے داخلی راستے پر ، آپ کو مشکل سے بریک لگانی پڑے گی ، لیکن زیادہ سے زیادہ کرشن برقرار رکھنے کے لئے پیڈل پر صرف پیر رکھیں۔ ایک بار باری میں مشغول ہوجانے کے بعد ، ایک تیز رفتار کے ل a تھوڑا سا ایکسلریشن ڈالیں۔ جب کسی موڑ سے باہر نکلیں تو ، اسٹیئرنگ وہیل اٹھاتے وقت عام طور پر تھروٹل دبائیں۔
4 اپنے دائیں طرف رہتے ہوئے موڑ سے باہر نکلیں۔ آپ کے پاس گھماؤ کا سب سے بڑا رداس اور سب سے زیادہ لکیری رفتار ممکن ہوگی ، جو آپ کو جلد سے جلد منتقلی کرنے کی اجازت دے گی۔ یہ اس حالت کے ساتھ ہے کہ آپ کو بہترین کرشن اور سب سے کم سنٹری فیوگل قوت حاصل ہوگی۔ ایڈورٹائزنگ
طریقہ 3 میں سے 2:
180 ° ٹرن لیں
-
1 تقریبا 60 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے موڑ کے قریب پہنچیں۔ موڑ لینے کے لئے یہ مثالی رفتار ہے۔ دستی گیئر بکس کے ساتھ ، اپنی باری کو دوسرا پاس کریں (اس سے انجن گرج سکتا ہے!) یا تیسرا۔ 180 ° ٹرن (جسے یو ٹرن بھی کہا جاتا ہے) بھی ہینڈ بریک کے ساتھ ہوسکتا ہے ، لیکن یہ ایک ایسی تکنیک ہے جو ماہرین (اسٹنٹ مین) کے لئے مختص ہے اور یہ صرف ایک محفوظ روڈ وے پر انجام دے سکتی ہے۔ -
2 اسٹیئرنگ وہیل پر اپنے ہاتھ رکھیں۔ واقعی ، آپ کو اپنے پہیے پر ایک مکمل موڑ دینا پڑے گا۔ دائیں طرف یو ٹرن کی صورت میں ، اپنے دایاں ہاتھ کو اسٹیئرنگ وہیل کے بائیں جانب رکھیں تاکہ آپ اسٹیئرنگ وہیل کو تیزی سے ایک موڑ میں بدل سکیں۔ -
3 ہینڈ بریک لگانے سے پہلے مڑنا شروع کردیں۔ ایکسلریٹر کا پاؤں اٹھائیں۔ خود کو غیر جانبدار پوزیشن میں رکھیں (خود کار طریقے سے گیئر باکس) یا منقطع (دستی گیئر باکس)۔ پہیوں کو لاک کرنے سے پہلے اسٹیئرنگ وہیل کو مطلوبہ سمت میں تیزی سے موڑ دیں۔ -
4 اپنے ہینڈ بریک کو صحیح وقت پر کھینچیں۔ باری میں داخل ہونے سے پہلے اسے ایک سیکنڈ کا ایک حصہ گولی مار دیں۔ موڑ میں ایک بار ، اسے جلدی سے نیچے کریں یا لیس ہو تو ، پیروں سے چلنے والی پارکنگ بریک کو دبائیں۔ عقبی پہیے مسدود کردیئے جائیں گے ، جو آپ کو گاڑی کا کنٹرول کھونے سے روکیں گے۔ -
5 اسٹیئرنگ وہیل سیدھا کریں۔ اس طرح ، آپ سیدھے جانے کے لئے پہیے سیدھے کردیں گے۔ آپ خود کو مخالف سمت سے گاڑی چلاتے ہو جہاں سے آئے ہو۔ -
6 پارکنگ بریک جاری کریں۔ جب آپ پہیے سیدھے کرتے ہو تو اسے چھوڑ دیں۔ اس طرح آپ زمینی مزاحمت کو بازیافت کرسکتے ہیں اور اپنی رفتار کو کنٹرول کرسکتے ہیں۔ -
7 اگر ضروری ہو تو بریک کا استعمال کریں۔ انھیں استعمال کر کے کار کو صحیح راستے پر واپس حاصل کریں۔ آپ کو زیادہ بریک لگانے کی ضرورت نہیں ہے۔ کار سیدھی ہوجائے گی ، جو مخالف سمت میں جاتے ہوئے اسے اچھالنے سے روک دے گی۔ ایڈورٹائزنگ
طریقہ 3 میں سے 3:
تیز اور تیز موڑ لیں
-
1 دونوں ہاتھ اسٹیئرنگ وہیل پر رکھیں۔ اس سے آپ کو اپنی گاڑی کا بہتر کنٹرول ملے گا۔ -
2 آہستہ سے آگے بڑھیں۔ نشانی نشانات کی بدولت عین مطابق کنٹرول رکھتے ہوئے آہستہ مڑیں۔ اس وقت کے دوران ، آپ ایکسلریٹر پر ہلکے پاؤں رکھیں گے۔ -
3 گھماؤ کے رداس کو برقرار رکھنے کے لئے ایکسلریٹر کا استعمال کریں۔ بہت زیادہ سرعت آپ کو باہر نکال دے گی ، باری کو بند کرنے کے لئے کافی نہیں ہے۔ اگر آپ بہت زیادہ ہوجاتے ہیں تو ، امکان ہے کہ عقب کا پیچھا ہو جائے گا۔ آپ کو تھروٹل کو تقریبا مکمل طور پر کاٹنا ہوگا ، اسٹیئرنگ وہیل کو اپنے ہاتھوں میں بدلنے دیں ، پھر کچھ لمحوں کو اچھی طرح سے تیز کریں۔ -
4 موڑ سے مناسب طریقے سے نکل جاؤ۔ جب آپ اس طرح کے موڑ سے باہر نکلتے ہیں تو ، آپ اس رفتار سے بہت تیزی سے ایک بار پھر تیز ہوسکتے ہیں ، پہیے اسکیٹ نہیں کرسکتے ہیں۔ ایڈورٹائزنگ
مشورہ
- اگر آپ تیزی سے جانا چاہتے ہیں تو ، ان مشقوں میں سے کوئی بھی ، چاہے ایک چلنے والی گاڑی یا ٹریکشن والی گاڑی کے ساتھ ، "بڑھے ہوئے" میں نہیں کیا جانا چاہئے (جب آپ تیز کرتے ہو تو پیچھے کے اسکیڈنگ کے ساتھ)۔ گاڑی کے عقبی حصے پر قابو رکھنا ایک موڑ جلدی سے لے جانے کا بہترین طریقہ ہے ، جب تک کہ باری بہت بند یا پھسل نہ ہو۔
- باری کی طرف دیکھتے ہوئے ، تیزی سے گود کا پتہ لگائیں ، مڑیں ، اور پھر دیکھیں ، یہ تدبیر کے اہم اقدامات ہیں۔ جتنا آپ ان پر قابو پالیں گے ، اتنا ہی بہتر اور تیز آپ جاسکیں گے۔ اس کے ل may ، آپ کو سائڈ ونڈو سے دیکھنا پڑ سکتا ہے۔
- موڑ کے قریب ، آپ اسے آہستہ آہستہ لینا پڑے گا۔ اگر آپ کسی کے ساتھ دوڑ لگاتے ہیں تو ، آپ باری کو تیزی سے لے جائیں گے اور آپ رسی لے جائیں گے۔ حکم نامہ یہ ہے کہ "آہستہ سے داخل ہوں ، جلدی سے نکل آؤ"۔
- زیادہ تر موڑ میں ، اگر آپ اپنے اسٹیئرنگ وہیل کو تھوڑا سا تیزی سے تبدیل کرکے وکر میں داخل ہونے میں تاخیر کرسکتے ہیں تو ، آپ کے پاس سیدھی سیدھی لائن ہوگی اور آپ کا خارجہ کافی تیز ہونا چاہئے۔
- یہ ریلی کے ڈرائیوروں ہی ہیں جنہوں نے پٹریوں پر تیزی سے رخ موڑنے کے لئے ایجاد کی یا کم از کم وسیع پیمانے پر "بڑھے" کو اپنایا اور اسکیچنگ۔ وہ تکنیک کو بہت اچھی طرح سے عبور کرتے ہیں۔ یقینا ، اگر آپ سکڈ کو تبدیل کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں تو ، یہ آپ کے داخلے اور خارجی گوشے کو بدل دے گا۔ بنیادی طور پر ، آپ کو زیادہ طاقت بھیجنی ہوگی ، لیکن یہ پیشہ ور افراد کی ایک تکنیک ہے اور آپ کو خاص طور پر تیار شدہ گاڑیوں کی ضرورت ہے۔
- بریک اور ایکسلریٹر کا ہلکا استعمال بنیادی ہے۔ اگر آپ ایکسلریٹر پیڈل پر تھوڑا سا جاتے ہیں تو ، آپ موڑ کے داخلی راستے اور راستے میں رکاوٹ یا پہیے کی پرچی سے بچیں گے۔
- اگر آپ کے عقبی پہی skں سکینگ ہو رہے ہیں اور آپ کا راستہ چھوٹا ہوتا جارہا ہے تو ، اس کی وجہ یہ ہے کہ آپ نے بہت تیز رفتار کردی ہے۔ اگر آپ اپنا پیر تھوڑا سا اٹھائیں گے تو ، آپ دیکھیں گے کہ آپ تیزی سے مڑ جائیں گے۔ دوسری طرف ، اگر آپ بہت زیادہ سست کرتے ہیں تو ، آپ کو وہی نتیجہ ملے گا ، یعنی پیچھے والا شکار کرے گا۔ کامیاب موڑ کا راز وسط کا میدان ہے۔
- تیزی سے تیز موڑ لینے میں صحت سے متعلق کی ضرورت ہوتی ہے۔ وہاں جانے کے ل it ، اس میں بہت زیادہ تربیت لی جاتی ہے۔
- موڑ جتنا قریب ہے ، پہیے کو تیز کرنا ضروری ہے۔ تیز ، تھوڑی سے بند موڑ میں ، اسٹیئرنگ وہیل آسانی سے تبدیل ہوجاتا ہے بغیر پوزیشن کے ہاتھوں کو تبدیل کرنے کی۔ قدرے سخت گوشے میں ، اسٹیئرنگ وہیل ہمیشہ آسانی سے موڑ دیا جاتا ہے ، لیکن پہلے سے زیادہ تیز ہوتا ہے۔ بہت سخت کونے میں ، اسٹیئرنگ وہیل بہت تیزی سے گھمایا جانا چاہئے ، چاہے کار تھوڑی سے چلائے۔ پھسل roadی سڑک پر ، کار اسٹیئرنگ وہیل میں تاخیر کے ساتھ ہمیشہ ردعمل ظاہر کرتی ہے ، لیکن اگر آپ نے صحیح شاٹ دیا ہے تو ، راستہ بالکل درست ہوگا۔
- اگر آپ موڑے میں داخل ہوتے ہیں تو (آپ کے پیر کو بریک پیڈل سے اتارنے کے ٹھیک بعد) اگر آپ کی گاڑی کم ہو رہی ہے تو ، تھوڑا سا لمبا توڑ دیں یا پہلے ہی اپنے پیر کو اٹھائیں۔ اگر آپ باری میں داخل ہوتے وقت بریک پیڈل سے پیر اٹھاتے ہیں تو ، یہ آپ کی گاڑی کی ناک کی ناک بنائے گی ، اس کے نتیجے میں آپ کی کار کی زیادہ گرفت ہوگی۔
انتباہات
- یہاں تک کہ بہت ساری تربیت کے باوجود ، یہ بھی جان لیں کہ ان مشقوں کا گاڑی پر مکینیکل اثر پڑتا ہے۔ شاک جاذب اور معطلی کے جوڑ کو استعمال کرکے آپ دونوں ٹرینوں میں خلل ڈالنے کا امکان ہے۔ یہی وجہ ہے کہ کچھ لوگ "پریکٹس کار" پر تربیت دے رہے ہیں جس سے انہیں کھونے کا خوف نہیں ہے۔
- چاہے کسی پرپولشن یا ٹریکشن گاڑی پر ، جب آپ ہینڈ بریک استعمال کرتے ہیں تو ، آپ کو ہمیشہ دستبرداری کرنی ہوگی ورنہ آپ اسٹال ہوجائیں گے۔ کرشن گاڑی کے ساتھ اور آپ کے پاس موجود فرق پر انحصار کرتے ہوئے ، پینتریبازی کے دوران ہینڈ بریک کا استعمال اچھے طریقے سے ، لائنر سیٹ کے ذریعے ، ٹرانسمیشن / تفریق اسمبلی کو شدید نقصان پہنچا سکتا ہے۔
- جیسا کہ اوپر بتایا گیا ہے ، ڈھلوانوں پر "بہاؤ" اچھ isا ہے ، پکی سڑکوں پر بہت کم ہے ، لہذا یہ تکنیک بعد کی سطح پر سب سے تیز رفتار سے دور ہے۔ ثبوت: اگر یہ تکنیک اتنی طاقتور ہوتی تو ، فارمولہ 1 کی کاریں رکے بغیر کھسک جاتی تھیں! تیزرفتاری کے ل، ، آپ کو تخمینہ لگانا ہے اور بغیر کسی اسکیڈنگ کے منتقل کرنا ہوگا۔ سکڈ یقینی طور پر شاندار ہے ، لیکن آخر میں یہ سست ہے ... ٹار پر!
- اس طرح کے ہتھکنڈوں کے لئے ایس یو وی کا مشکل سے مطالعہ کیا جاتا ہے ، بہت سے لوگ چھت پر چڑھ گئے۔
- ہمیشہ احتیاط سے گاڑی چلائیں۔ پیدل چلنے والوں اور دیگر گاڑیوں سے ہوشیار رہیں۔
- جیسا کہ آپ تصور کرسکتے ہیں ، یہ ہتھکنڈے ایک خاص خطرہ پیش کرتے ہیں جس کے نتیجے میں چوٹ یا موت بھی ہوسکتی ہے۔ ان مخصوص سلوک کو صرف ہنگامی حالات سے ہی سمجھایا جاسکتا ہے ، جب کوئی دوسرا ممکن انتخاب نہیں ہوتا ہے۔
- ہائی وے کوڈ کی خلاف ورزی نہ کریں! رفتار کی حد اور زیادہ عام طور پر تمام سگنلنگ کا احترام کریں۔
- یہ پینتریبازی عوامی سڑکوں پر نہیں کی جانی چاہئے۔ اگر آپ کی پراپرٹی کافی زیادہ ہے تو آپ بند سرکٹس یا گھر میں مشق کرسکتے ہیں۔
آج دلچسپ
ایم آر ایس اے سے ہونے والے انفیکشن سے کیسے نجات حاصل کی جا.
اس مضمون میں: یہ جاننا کہ ایم آر ایس اے انفیکشن کو کیسے پہچانا جائے ایک سارمس انفیکشن کی روک تھام کریں ایس اے آر ایم پی سے ایک کالونی ہٹائیں اسپتال کے ماحول میں ایس اے ایم آر کی وجہ سے ہونے والے انفیک...
پیاز یا لہسن کی بدبو سے کیسے چھٹکارا حاصل کریں
ایک وکی ہے ، جس کا مطلب ہے کہ بہت سے مضامین متعدد مصنفین نے لکھے ہیں۔ اس مضمون کو بنانے کے لئے ، 47 افراد ، کچھ گمنام ، نے اس کے ایڈیشن اور وقت کے ساتھ ساتھ بہتری میں حصہ لیا۔اس مضمون میں 24 حوالوں ک...