کار کے سیال کے درجات کی جانچ کیسے کریں

مواد

• مراحل

اس مضمون کے شریک مصنف اینڈریو ایورٹ ہیں۔ اینڈریو ایوریٹ شمالی کیرولائنا میں ماسٹر مکینک ہیں۔ اس نے بجلی اور ایچ وی اے سی کی مرمت میں ڈگری حاصل کی ہے۔ وہ 1995 سے کار کی مرمت کررہے ہیں۔

آپ کی کار ایک اہم سرمایہ کاری ہے اور ، احتیاطی تدابیر کے اقدامات میں ، مائع کی سطح کی باقاعدہ تصدیق سب سے اہم ہے کیونکہ یہ خرابی ، مکینیکل پریشانیوں اور حتی کہ ممکنہ حادثات کے خطرات سے بھی بچتی ہے۔ یہ جاننا ضروری ہے کہ آپ اپنی کار کی سطح کو کس طرح چیک کریں اور اسے باقاعدگی سے کریں۔ ایک بار اچھ .ے اشاروں کا حصول ہوجانے پر ، یہ کاروائی آپ کو چند منٹ سے زیادہ نہیں لے گی۔

مراحل

1. 
   

   
   مالک کا دستی حوالہ لیں۔ مالک کا دستی اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ سیال کی سطح کو کتنی بار جانچنا ہے ، جو کارخانہ دار کی وارنٹی سے فائدہ اٹھانا کم سے کم ہے۔ اپنے کیلنڈر پر کنٹرول کی تاریخیں (ماضی اور مستقبل) لکھیں یا باقاعدگی سے وقفوں سے سطحوں کی جانچ کریں۔
2. کار کو فلیٹ ، سطح کی سطح پر کھڑا کریں۔ کار کو سطح کی سطح پر کھڑی کریں اور پارکنگ بریک کو مشغول کریں۔

3. 
   

   
   ڈاکو کھولیں۔

4. 
   

   
   انجن کے تیل کی سطح کو چیک کریں۔ انجن کو سوئچ آف کرنے کے ایک گھنٹہ بعد تیل کی سطح کی جانچ کریں ، نہ صرف اس سے کہ ٹھنڈا ہونے کا وقت آگیا ، بلکہ تیل کو دوبارہ کرینک کیس میں جانے دیں اور غلط پڑھنے سے بچیں۔ آئل گیج کی تلاش کریں (مالک کے دستور کو دیکھیں) پھر انگوٹھی کو رہائش سے باہر نکالیں اور کسی بھی فاسٹنر کو نکال دیں جو اسے جگہ پر رکھتا ہے۔ خشک ہونے کے لئے کاغذ کے تولیے یا کپڑے کا استعمال کریں اور تیل کی سطح کو پڑھنا آسان بنائیں۔ ڈپ اسٹک کو واپس اپنی جگہ پر رکھیں اور جہاں تک ممکن ہو اسے دبائیں۔ اسے دوبارہ مکمل طور پر نکالیں اور اشارہ کردہ سیال کی سطح کا مشاہدہ کریں۔ ایک بار جب یہ قدم ختم ہوجائے تو ، آپ گیج کو اس کے مقام پر واپس کرسکتے ہیں۔
   • گیج میں تیل کے صحیح سطح کی نشاندہی کرنے والے مختلف نشانات شامل ہیں۔ حاصل کردہ سطح کا موازنہ کریں جس سے مالک کے دستور میں اشارہ کیا گیا ہو۔ اگر یہ بہت کم ہے تو ، اپنی گاڑی کو دوبارہ استعمال کرنے سے پہلے آپ کو مناسب انجن آئل ڈالنے کی ضرورت ہوگی۔ نئی کاروں کے ل your ، اپنے ڈیلر کے کسٹمر سروس ڈپارٹمنٹ یا پارٹس ڈیپارٹمنٹ سے پوچھیں کہ آپ کو تیل شامل کرنے کا طریقہ دکھائے۔ ڈیلر میکینک کے ذریعہ استعمال ہونے والا تیل اور چمنی خریدنا نہ بھولیں۔ استعمال شدہ کاروں کے ل auto ، قریب ترین آٹو پارٹس اسٹور پر جائیں۔ مکینکس آپ کی گاڑی کا معائنہ کریں گے ، آپ کو تیل شامل کرنے اور کسی مناسب مصنوع کی سفارش کرنے کا طریقہ بتائیں گے۔ چونکہ کچھ انجن دوسروں کے مقابلے میں زیادہ تیل استعمال کرتے ہیں ، لہذا تیل شامل کرنا ایک عام سرگرمی بن سکتا ہے۔

     
     

     
     
     
     
   • اپنے تیل کا رنگ چیک کرنا یاد رکھیں۔ صاف انجن کا تیل ہلکا اور سنہری رنگ کا ہے۔ گندی ، وہ سیاہ یا بھوری ہے۔ اگر آپ کا تیل گہرا ہے تو ، بحالی لاگ کو چیک کریں تاکہ معلوم کریں کہ تیل کی آخری تبدیلی کب ہوئی ہے۔ اس کے رنگ کے باوجود ، یہ انجن کو چکنا کرسکتا ہے۔ تیل کے رنگ کی بجائے ڈرین کی تجویز کردہ سفارشات کا حوالہ دیں۔
   • انجن کا تیل مائلیج اور استعمال کی مدت کے مطابق بدلنا چاہئے۔ نالیوں کی مثالی تعدد کے لئے مالک کے دستی سے مشورہ کریں۔ یہاں تک کہ اگر آپ کارخانہ دار کے ذریعہ تجویز کردہ کلومیٹر کی تعداد حاصل نہیں کرتے ہیں تو ، بہتر ہے کہ ہر چھ ماہ بعد اپنے انجن کو نکالیں۔ در حقیقت ، آپ کی گاڑی میں موجود مائعات خراب ہوسکتے ہیں اور کارکردگی کھو سکتے ہیں۔ گاڑی کے شدید استعمال کی صورت میں اپنا تیل زیادہ بار تبدیل کردیں۔
   • تیل کی باقاعدگی سے اور تلفی ضائع ہونے سے مہر میں رساو یا تیل کی ضرورت سے زیادہ استعمال کی طرف اشارہ ہوسکتا ہے۔ لہذا ، جب یہ بند ہو تو آپ اپنی کار کے نیچے معائنہ کرنا یاد رکھیں۔ انجن کے باہر سے رساو کی علامتوں کو بھی تلاش کریں اور ، اگر آپ کو تیل کے کوئی آثار نظر آتے ہیں یا محسوس کرتے ہیں کہ تیل کی کھپت میں کوئی تغیر نہیں آیا ہے تو ، کسی مکینک کے پاس جاکر اپنی پریشانی کو بے نقاب کریں۔
   • اگر تیل دودھیا یا جھاگ دار دکھائی دیتا ہے تو اسے کولینٹ سے آلودہ کیا گیا ہو گا اور مکینک کی جانچ پڑتال کی ضرورت ہوگی۔ مسئلہ سر کی گسکیٹ یا دوسرے بڑے مسائل میں دراڑ پڑ سکتا ہے۔

5. 
   

   
   
   
   ٹرانسمیشن سیال چیک کریں۔ چیک عام طور پر انجن کے چلانے اور گرم (دستی خانوں کے لئے غیر جانبدارانہ طور پر اور خودکار خانوں کے لئے پارکنگ کی پوزیشن میں) میک اور ماڈل پر منحصر ہوتا ہے۔ انجن کے تیل کی سطح کی طرح ، ٹرانسمیشن سیال کی جانچ پڑتال ڈپ اسٹک کے ذریعے کی جاتی ہے۔ آپ سبھی کو تلاش کرنا ہے ، اسے کھینچنا ہے (کوئی فاسٹنر ہٹائیں) ، اسے صاف کریں ، اسے ٹینک میں دوبارہ داخل کریں (جہاں تک ممکن ہو اور زبردستی کیے بغیر) اور اشارہ شدہ مائع کی سطح کو پڑھنے کے لئے اسے باہر کھینچیں۔ ایک بار پھر ، سطح گیج پر دو نشانوں کے درمیان واقع ہونی چاہئے۔
   • ٹرانسمیشن سیال سرخ رنگ کا ہے۔ اس کو انجن آئل کی طرح اکثر تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہے ، لیکن پھر بھی اسے تبدیل کرنا ضروری ہے۔ عام طور پر ہر 160،000 کلومیٹر نئی گاڑیوں پر پانی پھینکنا ہوتا ہے ، لیکن اگر شک ہے تو ، اپنے صارف دستی سے مشورہ کریں۔ اگر ٹرانسمیشن سیال بھورے ، سیاہ ، جلے ہوئے یا استعمال شدہ معلوم ہو تو اسے تبدیل کریں۔ ٹرانسمیشن مائع اس ٹرانسمیشن کو چکنا کرتا ہے جس کی مدد سے آپ اپنی گاڑی کی رفتار کو شروع کرسکتے ہیں۔

     
     

     
     

6. 
   

   
   بریک سیال چیک کریں۔ بریک فلوڈ ذخائر تلاش کریں جس میں مالک کے دستی کا حوالہ دیا گیا ہو یا اس پر لکھا ہوا بریک فلوڈ (یا "بریک فلوڈ") والے ٹینک کے لئے ڈاکو کے نیچے معائنہ کریں۔ اگر آپ کا ٹینک تصویر کی طرح دکھائی دیتا ہے تو ، آپ پلاسٹک کے ذریعے براہ راست سیال کی سطح کی جانچ کرسکتے ہیں۔ اگر ضروری ہو تو ٹینک کے باہر کا صفایا کریں۔ آپ کی مدد کے لئے ، شفافیت کے ذریعہ مائع حرکت کو دیکھنے کے لئے کار کو ہلکا سا ہلائیں۔ اگر آپ کو کچھ نظر نہیں آتا ہے تو ، ٹینک کھولیں اور اندر دیکھیں۔
   • ایک کار میں زیادہ بریک سیال کا استعمال نہیں کرنا چاہئے۔ نچلے درجے کا سیال یا تو بریک لائن میں رساو کی نشاندہی کرتا ہے یا بریک سطحوں پر پہننا۔ میکینک پر جائیں کیونکہ آپ کے بریک کام نہیں کریں گے اگر سیال کی سطح کم ہے یا اگر کہیں رساؤ ہو تو۔

7. 
   

   
   پاور اسٹیئرنگ سیال چیک کریں۔ ایک بار پھر ، مائع پلاسٹک کے ٹینک میں ہے۔ اس کی سطح کو شفافیت سے چیک کریں ، جیسا کہ بریک سیال کے لئے ہے ، اور اگر ضروری ہو تو مائع شامل کرنے کے لئے ڑککن کو ہٹا دیں۔ ٹینک پر دو لائنیں ہونی چاہئیں: ایک گرم انجن کے ل and اور ایک سرد انجن کے ل.۔ اپنی کار کی حالت سے متعلق لائن کو دھیان میں رکھیں۔
   • کچھ کاریں الیکٹرانک اسٹیئرنگ سے لیس ہوتی ہیں اور ان میں پاور اسٹیئرنگ مائعات کا ذخیرہ نہیں ہوتا ہے۔

8. 
   

   
   کولنٹ چیک کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ انجن کافی ٹھنڈا پڑا ہے ، ورنہ ابلتا ہوا پانی کھلے ٹینک سے نکل سکتا ہے! کولنٹ عام طور پر انجن کے سامنے والے ٹینک میں ہوتا ہے ، جو ریڈی ایٹر کے ساتھ ہوتا ہے۔
   • کاریں لانٹجیل کے ساتھ کام کرنے کے ل designed تیار کی گئیں اور نہ کہ ٹھنڈا پانی۔ لنٹیجیل ایک مرکب ہے جس میں نجمے کا نقطہ اور پانی سے کہیں زیادہ ابلتا ہوا مقام ہے۔ اگر آپ کو شامل کرنے کی ضرورت ہو تو ، صرف مناسب مائع استعمال کریں۔
   • کولینٹ پر لیبل پڑھیں۔ کچھ فارمولوں کو برابر حصوں میں پانی کے ساتھ ملانا چاہئے جبکہ دوسروں کو بھی اسی طرح ادا کرنا ہوگا۔ لیبل آپ کو بتائے گا کہ آپ کی کس قسم کی مصنوع ہے۔
   • کبھی کبھی ٹینک میں مائع ہوسکتا ہے ، لیکن ریڈی ایٹر میں نہیں۔ اگر کار گرم ہوجائے اور ٹینک میں سیال موجود ہو تو ، ریڈی ایٹر نلی کو ہٹا دیں تاکہ اندر (ریڈی ایٹر) سیال کی جانچ ہوسکے۔

9. 
   

   
   واشر سیال چیک کریں۔
   • واشر سیال کا آپ کی گاڑی کے مناسب کام پر کوئی اثر نہیں پڑتا کیونکہ ونڈشیلڈ کو دھونے کے لئے یہ مائع استعمال ہوتا ہے۔
   • کیڑوں اور سڑک کی دیگر گندگیوں کو دور کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا صفائی ستھرائی مہنگا نہیں ہے۔ لہذا ان کو استعمال کرنے کے بجائے ٹینک کو واشر سیال سے بھرنے کی بجائے بہتر ہے۔
   • عام طور پر صاف ستھری سیال کی سطح کم ہونے میں کوئی حرج نہیں ہے۔ آپ کو صرف اس وقت ضرورت ہوگی جب آپ ونڈشیلڈ کو چلاتے اور صاف کریں۔ یہاں تک کہ آپ ٹینک کو صرف تب ہی بھر سکتے ہیں جب یہ خالی ہو۔
   • اگر خاص طور پر سرد موسم کی توقع کی جا رہی ہے تو ، صاف ستھرا سیال استعمال کریں جو کم درجہ حرارت پر نہیں جمے گا۔ یہ غور کرنا چاہئے کہ کم منجمد نقطہ کے ساتھ صفائی کرنے والے مائعات کو اس طرح پیش کیا جاتا ہے۔
10. اپنے ٹائروں کا دباؤ چیک کریں۔ اس کا ہڈ کے نیچے موجود سیالوں سے کوئی لینا دینا نہیں ہے ، لیکن ٹائر کا دباؤ آپ کی حفاظت اور کار کے زیادہ سے زیادہ کام کے ل essential ضروری ہے۔ یہاں تک کہ آپ کو اپنے انجن کی روانی کی سطح سے کہیں زیادہ بار اپنے ٹائر کی جانچ کرنی چاہئے۔ جب تک آپ وہاں موجود ہوں ، اپنی چالوں کی حالت کا بھی معائنہ کریں۔

مشورہ

• دستی گیئر باکسوں میں چکنا کرنے والا سامان ہوتا ہے جس کی سطح کے نیچے بھی کار کے نیچے جانچ پڑتال کرنا ضروری ہے۔
• اگر کسی مائعات میں سے کسی کی سطح کم ہے تو ، اسے متعدد بار چیک کریں اور گاڑی کے نیچے اور اپنے پیچھے معائنہ کریں تاکہ یہ یقینی بنائے کہ کوئی رساو نہیں ہے۔ اگر آپ کو کسی لیک کا پتہ چلتا ہے تو ، ایک میکینک پر جائیں۔
• سیال کی سطح کو جانچنا آپ کی کار کی دیکھ بھال کی کتاب کو جانچنے اور اسے اپ ڈیٹ کرنے کا بہترین وقت ہے۔ آخری تیل کی تبدیلی کب ہوئی اور آپ نے انجن کو کب حتمی شکل دی؟ اگلے انجن کی بحالی کب ہونی چاہئے؟ جب آپ نے آخری بار اپنے ٹائر تبدیل کیے تھے؟
• کولڈ انجن ایک ایسا انجن ہے جو چند گھنٹوں میں شروع نہیں ہوا ہے۔ ایک گرم انجن حال ہی میں بند ہونے والا انجن ہے۔
• چلنے والی کاروں پر ، تفریق کیس کو بھی جانچنا چاہئے۔
• دستی ٹرانسمیشن کاروں میں کلچ ماسٹر سلنڈر ذخائر ہوتا ہے ، جو بریک ماسٹر سلنڈر کی طرح ، لیک ہوکر ریفلنگ کی ضرورت پڑسکتی ہے۔
• اپنی نوٹ بک میں ہر اس چیز کو نوٹ کریں جس کا آپ مشاہدہ کرتے ہیں ، خاص طور پر جو عام سے نکلتا ہے۔ نیز سیال کی سطح اور بحالی کی دیگر سرگرمیوں میں بھی نوٹ کریں۔
• یہ مشورہ دیا جاتا ہے کہ باقاعدگی سے ائیر فلٹر چیک کریں۔ یہ نہ صرف مختلف قسم کے سائز اور اشکال میں دستیاب ہے ، بلکہ ایک کار سے دوسری گاڑی میں بھی مختلف طریقے سے نصب ہے۔ مشقت کے خطرہ پر اسے ایئر کمپریسر سے صاف کرنے کی سفارش نہیں کی جاتی ہے۔ کھپت پر بچت آپ کو ایئر فلٹر کی جگہ لینے کی لاگت میں مدد دے گی۔

انتباہات

• بریک سیال بالکل صاف اور نمی سے پاک ہونا چاہئے۔ اپنی گاڑی کے بریک فلوڈ ذخائر کو کھولنے سے پہلے آس پاس کی سطحوں کو اچھی طرح سے صاف کریں۔ کسی بھی قسم کی آلودگی بریک کے عمل کو متاثر کرتی ہے۔ نیز بریک فلو کا استعمال 1 یا 2 ماہ سے زیادہ ہوا کے لئے کرنے سے گریز کریں۔ پہلے سے کھلی بوتل ماحول کی نمی کے ل the مائع کو بے نقاب کرتی ہے۔ تاہم ، بریک لگانے والے نظام میں بہت زیادہ نمی اسے غیر موثر بناتی ہے۔ اگر شبہ ہے تو ، فیکٹری سے سیل شدہ بریک فلو کی نئی بوتل استعمال کریں۔
• جب آپ اپنی گاڑی میں سیال شامل کرتے ہیں تو ، آپ کو یہ یقینی بنانا ہوگا کہ یہ صحیح قسم کی مصنوع ہے۔ بصورت دیگر ، آپ کو اپنی گاڑی کو نقصان پہنچانے کا خطرہ ہے۔ اگر مرکن وی ٹرانسمیشن سیال کی ضرورت ہو اور مرکن / ڈیکسن آئس استعمال کیا جائے تو ، اس کا ایک اچھا موقع ہے کہ آپ اپنی ٹرانسمیشن کو نقصان پہنچائیں۔
• بارش کے پانی جمع کرنے والوں یا جھونپڑی میں کبھی بھی فرش پر اپنی گاڑیاں سیال نہ ڈالیں۔ انہیں بوتل میں جمع کریں اور قریبی لوکل پارٹس اسٹور یا گیراج سے کہیں کہ وہ آپ کے لئے ریسائیکل کریں یا ٹھکانے لگائیں۔ لانٹیجیل پالتو جانوروں کو راغب کرتا ہے ، لیکن زیادہ تر ایک مہلک زہر ہے۔
• محتاط رہیں کہ جسمانی کاموں پر کار کے سیالوں کو نہ پھیلائیں ، کیونکہ آپ اپنی کار کی پینٹ ورک کو نقصان پہنچا سکتے ہیں۔ اگر ایسا ہوتا ہے تو ، داغ ابھی سے مٹا دیں۔
• انجن کو آف کرنے کے فورا. بعد سیال کی سطح کی جانچ نہ کریں۔ کچھ منٹ انتظار کریں تاکہ انجن کا تیل کرینک کیس میں نیچے آجائے۔ ورنہ ، سطح کم ہوگی جب ایسا نہیں ہوتا ہے اور آپ کو صرف مائع کی بہاو کا خطرہ ہوتا ہے۔