کاربوریٹر کو ایڈجسٹ کرنے کا طریقہ

مواد

• مراحل
• حصہ 1 ہوا ایندھن کے مرکب کی فراوانی کو ایڈجسٹ کریں
• حصہ 2 تھروٹل کیبل پر بیکار رفتار کو ایڈجسٹ کریں

کاربوریٹر انجن کا ایک لازمی حصہ ہے۔ یہیں سے ہوا کے ایندھن کا مرکب بنایا جاتا ہے۔ مؤخر الذکر کامل ہونا چاہئے اور بیکار کو اچھی طرح سے ایڈجسٹ کرنا چاہئے۔ آپ کے انجن کی زندگی بھی ایسا ہی ہے۔ اگر آپ اسٹال کرتے ہیں یا ، اس کے برعکس ، اگر آپ کا انجن بہت زیادہ چل رہا ہے ، تو کاربوریٹر مناسب طریقے سے ایڈجسٹ نہیں ہوا ہے۔ حقیقت میں ، کاربوریٹر کو ایڈجسٹ کرنا زیادہ پیچیدہ نہیں ہے اور اسے خصوصی ٹولوں کی ضرورت نہیں ہے۔

مراحل

حصہ 1 ہوا ایندھن کے مرکب کی فراوانی کو ایڈجسٹ کریں

1. 
   

   
   ایئر فلٹر کا پتہ لگائیں اور اسے جدا کریں۔ گاڑیوں کی اکثریت پر ، کاربوریٹر ایئر فلٹر کے نیچے ہے۔ انجن کو بند کردیں اور ہوڈ کھولیں۔ایئر فلٹر انجن میں اوپری پوزیشن میں ہے۔ یہ یا تو بولٹ کے ذریعہ یا مرکزی حیثیت میں ونگ نٹ کے ذریعہ منعقد ہوتا ہے۔ ایئر نلی کو ہٹا دیں اور فلٹر کو ہٹا دیں۔
   • ایر فلٹر کی کوئی شکل یا مراعات یافتہ جگہ نہیں ہے۔ ہر کارخانہ دار انجن کے مطابق کھینچتا ہے۔ عین مطابق جگہ کیلئے گاڑی کا دستی چیک کریں۔
   • اگر آپ کے پاس کاربوریٹڈ انجن ہے تو ، آپ کو اکثر کاربوورٹر سے جڑے ہوئے فلٹر تک رسائی حاصل ہوگی۔

2. 
   

   
   کاربوریٹر کے دو فرنٹ ایڈجسٹمنٹ پیچ تلاش کریں۔ وہ خوراک اور ہوا کے ایندھن کے مرکب کی فراہمی ممکن بناتے ہیں۔ چاند کے پاس ایک بہار (دولت کا سکرو) ہوتا ہے اور دوسرا (بیکار) ایندھن کے جسم میں دھکیل دیا جاتا ہے۔
   • یہ دونوں پیچ ایک سادہ فلیٹ سکریو ڈرایور کا استعمال کرتے ہوئے ایڈجسٹ کیے گئے ہیں۔
   • جی ایم کاروں جیسی مخصوص گاڑیوں پر ، آپ کو خصوصی سکریو ڈرایور استعمال کرنے کی ضرورت ہوگی کیونکہ پیچ خاص ہیں۔
   • کچھ کاربوریٹروں کے ل you ، آپ کو 4 بیکار ایڈجسٹمنٹ سکرو ملیں گے۔

3. 
   

   
   
   
   انجن شروع کریں۔ جب تک یہ اپنے طہارت کے درجہ حرارت کو نہ پہنچے انتظار کریں۔ ان لوگوں کے لئے جو تھوڑا بہت جانتے ہیں ، ہم اس شور کو پہچانتے ہیں کہ انجن درجہ حرارت پر ہے۔ دوسروں کے ل، ، ڈیش بورڈ پر درجہ حرارت کے اشارے کو دیکھیں۔
   • ایک موٹر جو ہچکچاہٹ کا رخ کرتی ہے اور جب آپ ایکسلریٹر دبائیں تو تھوڑا سا "دباؤ" پڑتا ہے وہ موٹر ہے جس کا مرکب ایندھن میں بہت کم ہوتا ہے۔ اس کے بعد یہ ضروری ہے کہ مرکب کو مزید تقویت ملے۔
   • ایک انجن جس کو بہت زیادہ گیس مل رہی ہے ضروری طور پر شور محسوس نہیں کرتا ہے ، لیکن ، جب کاربوریٹر کے قریب پہنچتا ہے تو ، آپ کو ایک تیز بو کی گیس محسوس ہوتی ہے۔ اس کے بعد یہ ضروری ہے کہ مرکب کو غریب کردیں۔

4. 
   

   
   ایڈجسٹمنٹ کریں۔ اب سب سے مشکل چیز یہ ہے کہ دونوں پیچ کی صحیح ایڈجسٹمنٹ کی جائے۔ یہ تھوڑا سا گٹار بجانے کی طرح ہے ، یہ کان میں کیا گیا ہے۔ عام طور پر ، اگر آپ ان پیچ کو دائیں طرف موڑ دیتے ہیں تو ، مرکب کم امیر ہوتا ہے اور بیکار کمزور ہوجاتا ہے ، اور اس کے برعکس ہوتا ہے۔ آہستہ آہستہ پیچ کو اس وقت تک موڑیں جب تک کہ آپ کو شور سننے پر درست رفتار نہ مل جائے اور آپ کو کسی قسم کی بدبو نہیں آنی چاہئے۔ اس کارروائی کے دوران ، آپ کو دونوں سمتوں میں پیچ کو ایڈجسٹ کرنا پڑے گا۔
   • جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں ، کاربوریٹر کو ٹیون کرنے کا اس سے کچھ لینا دینا ہے۔ ہمارے پاس کان ہونا چاہئے۔ سب سے زیادہ مشکل دونوں پیچ میں ہیرا پھیری کرنا ہے۔ عام طور پر ، ہم پہلے دولت کو ایڈجسٹ کرتے ہیں ، پھر بیکار۔ کسی بھی آواز میں تھوڑا سا "جھکا ہوا" (موٹر ہچکچا) اور گھٹنوں میں اضافے کی علامت ہیں کہ یہ مرکب بہت خراب ہے۔ پیچ کھولیں (بائیں طرف) اور رفتار زیادہ باقاعدہ ہوگی۔

5. 
   

   
   
   
   ایئر فلٹر کو تبدیل کریں۔ ایڈجسٹ کرنے کے بعد ، ایئر نلی اور پھر ایئر فلٹر کو تبدیل کریں۔ آپ رول کرنے کے لئے تیار ہیں۔
   • ہر چیز کو دوبارہ جگہ پر رکھنے سے پہلے ، تھروٹل کیبل کو ایڈجسٹ کرنا یاد رکھیں۔ ایک بار فلٹر انسٹال ہونے کے بعد یہ قابل رسائی نہیں ہے۔ ہم ابھی دیکھیں گے!

حصہ 2 تھروٹل کیبل پر بیکار رفتار کو ایڈجسٹ کریں

1. 
   

   
   تھروٹل کیبل اور ایڈجسٹ نٹ تلاش کریں۔ کیبل ایکسلریٹر پیڈل سے شروع ہوتی ہے ، اس دیوار سے ہوتی ہے جو انجن کو کیبن سے الگ کرتی ہے اور ایک نالی کے ذریعہ کاربوریٹر کے اوپر پہنچ جاتی ہے۔ اگر آپ اسے نہیں ڈھونڈ سکتے ہیں تو ، کارخانہ دار کے دستور سے مشورہ کرنے میں سنکوچ نہ کریں۔

2. 
   

   
   انجن کو چلائیں۔ آپ انجن کو صحیح درجہ حرارت پر جانے کے لئے سواری کے لئے بھی جاسکتے ہیں۔ جیسا کہ پچھلی ترتیبات اور اسی وجوہات کی بناء پر ، کیبل کی ترتیب سرد نہیں کی جاتی ہے۔

3. 
   

   
   رنچ کا استعمال کرتے ہوئے ، تھروٹل کیبل نٹ کو موڑ دیں۔ شروع کرنے کے لئے ، اسے گھڑی کی سمت موڑ دیں اور دیکھیں (یا سنو!) یہ سب کیا ہے۔ مینوفیکچر ، اپنے دستور سازی میں ، ایک معیاری بیکار دیتے ہیں (ہر منٹ انقلابات میں)۔ کوئی بھی چیز آپ کو اونچی اور نچلے حصے میں رکھنے سے نہیں روکتی ہے۔ زیادہ درست ترتیب کے لئے ، جب بھی آپ نٹ پر کھیلتے ہیں تو ، اپنے گود کاؤنٹر کو چیک کریں۔

4. 
   

   
   اپنے انجن کو سنو۔ اسے معمولی سی ناکامی کے بغیر "گول" ہونا چاہئے۔ موٹر کو نئی ترتیب میں ایڈجسٹ کرنے کے ل about تقریبا 30 30 سیکنڈ انتظار کریں۔ اس وقت کے بعد ، اگر آپ کے مطابق نہیں ہے تو آپ ایک نئی ترتیب دے سکتے ہیں۔ آپ کے نٹ کی ترتیب کو بہتر (مثال کے طور پر ، 1/8) ، آپ کے انجن کی رفتار اتنی ہی بہتر ہوگی۔

5. 
   

   
   ایئر فلٹر کو تبدیل کریں۔ ایڈجسٹمنٹ کے بعد ، انجن کو آف کریں اور ایئر فلٹر کو تبدیل کریں۔