واش بیسن کے فلیپ کو کیسے تبدیل کیا جائے

مواد

• مراحل
• حصہ 1 چیک والو ، لفٹنگ ڈنڈا اور متعلقہ اشیاء کو ہٹا دیں
• حصہ 2 والو ڈرین کو جدا کرنا
• حصہ 3 نئی نالی کو ٹھیک کریں
• حصہ 4 نیا فلیپر انسٹال کریں

جب آپ اپنے غسل خانے میں ٹونٹی کے پیچھے اس چھڑی کو کھینچتے ہیں تو ، ڈرین والو کو سمجھا جاتا ہے کہ وہ نیچے جاکر سنک کو پلگ کرے۔ بہر حال ، اگر یہ نیچے نہیں آتا ہے اور آپ سنک کو نہیں روک سکتے تو کیا ہوگا؟ یا اس سے بھی بدتر ، اگر فلیپر پھنس جاتا ہے اور آپ سنک کو خالی نہیں کر سکتے ہیں تو کیا ہوگا؟ ہوسکتا ہے کہ آپ کی پہلی جبلت کسی پلمبر کو فون کرے ، لیکن آپ اپنے آپ کو تبدیل کرکے رقم کی بچت کرسکتے ہیں اور اطمینان حاصل کرسکتے ہیں۔ چاہے آپ صرف فلیپ میکینزم یا پورے فلش سسٹم کو تبدیل کرنا چاہتے ہو ، آپ کو اس بات کا یقین کرنے کی ضرورت ہے کہ یہ ایسا کام ہے جس میں زیادہ تر DIYers زیادہ پریشانی کے بغیر سنبھال سکتے ہیں۔

مراحل

حصہ 1 چیک والو ، لفٹنگ ڈنڈا اور متعلقہ اشیاء کو ہٹا دیں

1. زپ اور ایکسٹینشن بار کو جوڑنے والی کلپ کو ہٹائیں۔ سنک کے نیچے ، آپ کو عمودی دھات کی ایک بار مل جائے گی جس میں سوراخوں کی ایک سیریز (ایکسٹینشن بار) مائل راڈ (تقریبا افقی) سے منسلک ہے جو سنک (زپ) کے نالے میں داخل ہوتا ہے۔ ان کو الگ کرنے کے ل V ، وی شکل والے کلپ کو دبائیں جو انہیں ایک ساتھ رکھتا ہے۔ اسے اور دوسرے حصوں کو اپنے مستقبل کے استعمال کے ل removed رکھیں۔

2. 
   

   
   زپر کے نٹ کو کھولیں اور اسے چھڑی سے اتاریں۔ اس نٹ کو نالی کے پائپ کے ایک چھوٹے سے ٹکڑے پر کھینچا جاتا ہے اور یہ زپ کی نالی میں داخل ہونے کا نقطہ ہے۔ اسے اپنے ہاتھ سے گھڑی کی سمت موڑ دیں ، یا اگر کوئی رچ نکالنے کے لئے ضروری ہو تو اسے استعمال کریں۔ زپر کے ساتھ اسے ہٹانے کے لئے اسے کھینچیں۔ اس مقام پر ، آپ کو نٹ کے اندر کی گیند کے ساتھ ساتھ چھڑی کا اختتام دیکھنے کے قابل ہونا چاہئے جو پائپ کے اندر واقع والو سے جڑتا ہے۔

3. 
   

   
   
   
   توسیع بار کو لفٹ راڈ سے جوڑنے والے سکرو کو ہٹا دیں۔ عمودی توسیع بار ایک جوئے (U-مشترکہ) کے ذریعہ پل ٹیب سے منسلک ہوتا ہے جو سنک کے اوپری حص .ے تک پھیلا ہوا ہے۔ لفٹ کی چھڑی کو ڈھیلنے اور بیسن سے نکالنے کے لئے سکرو کو ہٹا دیں۔
   • چونکہ ایکسٹینشن بار اور لفٹنگ راڈ ایڈجسٹ ہوتی ہے (جو کلیویوں کی موجودگی ، توسیع بار اور بہار کلپ پر موجود سوراخوں کا جواز پیش کرتی ہے) ، اس لئے یہ ممکن ہے انہیں سائٹ پر رکھیں اور سنک ڈرین کے دیگر نئے یا مرمت شدہ اجزاء کے ساتھ دوبارہ استعمال کریں۔ اگر آپ ان کو تبدیل کرنا چاہتے ہو تو ، دونوں صورتوں میں ، ایک متبادل والو ایک نیا توسیع بار اور لفٹنگ راڈ کے ساتھ فراہم کیا جاتا ہے۔

4. 
   

   
   ڈرین والو اٹھاو اب یہ کسی بھی چیز سے منسلک نہیں ہے اور نالی کے کھلنے میں آزادانہ طور پر آرام کرنے کے قابل ہونا چاہئے۔ اسے پکڑنے اور اسے وہاں سے نکالنے کے لئے ، اگر ضروری ہو تو ، عمدہ آلے یا ناخن کا استعمال کریں۔ اگر آپ سکریو ڈرایور یا دوسرا آلہ استعمال کررہے ہیں اور نالی کو دوبارہ استعمال کرنے پر غور کررہے ہیں تو ، محتاط رہیں کہ ختم ختم نہ ہو۔

5. 
   

   
   
   
   عین ٹکڑے تلاش کریں۔ اگر آپ صرف ان کو تبدیل کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں جو ہٹا دیئے گئے ہیں۔ اپنے ہٹائے ہوئے حصوں (ڈرین والو ، لفٹ راڈ ، ایکسٹینشن بار ، پل راڈ وغیرہ) کو ہارڈ ویئر اسٹور پر لائیں۔ اگر آپ ان کے برانڈ اور ان کے ماڈل کو جانتے ہیں تو ، اتنا ہی بہتر۔ اگر آپ کو متبادل کے مناسب حصے (ترجیحا ایک ہی میک اور ماڈل سے مل سکتے ہیں) ، تو آپ نالی کو جدا کیے بغیر لیوریٹری ٹوپی انسٹال اور مرمت کرسکتے ہیں۔ اگر آپ پورے میکانزم کو تبدیل نہیں کرسکتے ہیں ، یا ترجیح دیتے ہیں تو ، bung کو ہٹانے میں ہچکچاہٹ نہ کریں۔
   • اگر آپ صرف فلیپ میکانزم اجزاء کو تبدیل کرنا چاہتے ہیں تو ، مناسب انسٹالیشن اقدامات پر عمل کرنے کے لئے آرٹیکل پڑھنا جاری رکھیں۔ اگر نہیں تو ، bung کو ہٹانے کے سیکشن میں آگے بڑھیں۔
   • اگر آپ کو متبادل کے صحیح حصے تلاش کرنے میں مدد کی ضرورت ہو تو ، ہارڈ ویئر اسٹور پر کسی ملازم سے رابطہ کریں۔

حصہ 2 والو ڈرین کو جدا کرنا

1. 
   

   
   سیفن اور ڈرین پائپ کے درمیان برقرار رکھنے والی انگوٹھی کو ہٹا دیں۔ عمودی نالی پائپ (جس میں زپ اور گیند جو آپ نے ابھی ہٹا دی ہے) اور مڑے ہوئے سیفن کے جنکشن کا پتہ لگائیں۔ اگر آپ کا سیفن پیویسی ہے تو ، فکسنگ رنگ اسی مواد کی کمپریشن نٹ ہوگی جسے آپ ہاتھ سے ڈھیلے کرسکتے ہیں۔ دوسری طرف ، اگر یہ دھات ہے تو ، آپ کے پاس ایک دھات کی نٹ ہوگی جس کو ڈھیل کرنے کے لئے ایک بڑی ایڈجسٹ رنچ یا چمٹا کی ضرورت ہوگی۔ کسی بھی صورت میں ، پائپ کے دو حصوں کو الگ کرنے کے لئے نٹ کو پوری طرح ڈھیلے کریں۔
   • اگر آپ سنک کے نیچے مزید کام کی جگہ بنانا چاہتے ہیں تو ، آپ سیفن کے دوسرے سرے کو بھی منقطع کر سکتے ہیں اور اسے عارضی طور پر ہٹا سکتے ہیں۔ اگر آپ کرتے ہیں تو ، اس میں رکاوٹوں کو دیکھنے (اور ختم کرنے) کے لئے اس سے فائدہ اٹھائیں۔
   • پانی کے قطرے جمع کرنے کے لئے پائپ کے نیچے بالٹی یا تولیہ رکھیں۔

2. 
   

   
   نالی کے نیچے سے فلو آؤٹ لیٹ پائپ کھولیں۔ اب جبکہ نالی کے پائپ کے نیچے سیفن صاف ہے ، نٹ کو ڈھیلا کریں جو اسے نالے کے دھاگے میں جڑاتا ہے۔ زیادہ تر سنک ڈرین پائپس پیویسی سے بنی ہوتی ہیں اور اسی مواد کے کمپریشن نٹ سے جڑی ہوتی ہیں جسے آپ ہاتھ سے ڈھیلے کرسکتے ہیں۔ اگر آپ کا سنک دھات دار ہے تو ، برقرار رکھنے والی انگوٹھی کو دور کرنے کے ل you آپ کو ایک بڑی ایڈجسٹ رینچ یا چمٹا کی ضرورت ہوگی۔
   • اگر آپ کو ایک نیا لاوٹری ڈیمپر مل سکتا ہے جو پچھلے سے ملتا ہے (اور موجودہ نالی سے بالکل فٹ بیٹھتا ہے) ، تو آپ پرانی ڈرین کو جگہ پر رکھ سکتے ہیں۔ اگر یہ معاملہ ہے تو ، آپ ڈرین نئ پائپ انسٹال کرنے ، سیفن منسلک کرنے ، اور ڈیمپر انسٹال کرنے کے اقدامات کو چھوڑ سکتے ہیں۔

3. 
   

   
   نٹ کو ڈھیل دیں جو نالی کو جگہ پر رکھتا ہے۔ زیادہ تر سنک نالے نالے کے کنارے کے درمیان کمپریشن کے ذریعہ جگہ جگہ رکھے جاتے ہیں جو بیسن کے اوپری حصے میں ہے اور یہ چیک پڑتا ہے کہ نیچے ہے۔ لاک نٹ سنک کے نچلے حصے کے خلاف فٹ ہوجائے گا۔ اسے ڈھیلنے اور اتارنے کے ل p ، چمٹا یا بڑی ایڈجسٹ کرنے والی رنچ کا استعمال کریں۔ اگر آپ نٹ کو ڈھیلنے کی کوشش کرتے وقت سارے نالے کا رخ کرتے ہیں تو ، نالی کے اوپری حصے میں کھولنے میں دو فلیٹ سکریو ڈرایوروں کے سروں کو داخل کریں (آپ کو ڈرین کے اوپننگ میں کچھ نشان دیکھنے کے قابل ہونا چاہئے جہاں سکریو ڈرایورز کے اشارے جائیں گے) .
   • کچھ متضاد پیچوں کے پاس ایسی پیچ ہوتی ہے جو آپ کو پہلے ہٹانا چاہئے۔موسم بہار کے واشروں میں گھنٹی کے سائز کا ایک ٹوکری ہوتا ہے جو نالی کے نچلے حصے کا احاطہ کرتا ہے اور اسے نٹ کے ساتھ جگہ پر رکھتا ہے جو نچلے حصے میں رکھا جاتا ہے۔ اس نٹ کو ہٹا دیں اور کمپریشن فٹنگ کو اسکرو کرنے کے لئے بہار واشر ٹوکری کو ہٹا دیں۔

4. 
   

   
   نالی کو اوپر دھکا دیں اور اسے سنک سے ہٹا دیں۔ نالے کے کنارے پٹumbی پٹین کے ساتھ کٹوری کے پیالے سے منسلک ہوجائے گا ، لیکن نیچے سے دھکیلنے پر آسانی سے ہٹانا چاہئے۔ اگر یہ نہیں ہے تو ، اسے مڑیں اور نیچے سے تھوڑا سا منتقل کریں اور اسے دوبارہ اوپر رکھیں۔ اگر وہ پھر بھی ہمت نہیں ہارتا ہے تو ، اسے (نیچے سے) ربڑ کی تیاری کے ساتھ کچھ اسٹروک دے کر کام کرنا چاہئے۔ پلاسٹک اسپاتولا اور نم کپڑے سے پیالے میں سے تمام ماسٹک کی باقیات کو صاف کریں۔

5. 
   

   
   ختم شدہ حصوں کو ہارڈ ویئر اسٹور پر لائیں۔ وہاں آپ کو دوسرے اسپیئر پارٹس ملیں گے۔ والو کے پرانے حصوں کو بالکل اسی ماڈل سے تبدیل کرنا ضروری نہیں ہے ، لیکن نئے سامان کی تنصیب اس وقت آسان ہوگی جب اس کا سائز اور شکل پچھلے حصے کی طرح ہو۔ سب سے بڑھ کر ، آپ کو لازمی طور پر یہ معلوم کرنے کے لئے کہ نالی کی نلی کو اپنے ہاتھ میں سخت کریں اور نالی نچھاور کردیں کہ آیا ان کی مشترکہ لمبائی متبادل حصے سے ملتی ہے یا نہیں۔ اگر یہ پرانا ٹکڑوں سے تھوڑا سا (کہیں ، نصف سنٹی میٹر) چھوٹا یا لمبا ہو تو ، آپ کو سیفن کو کاٹنا ، شامل کرنا یا اس کی تشکیل نو کرنا ہوگی تاکہ سب کچھ بالکل فٹ ہوجائے۔
   • پیویسی سیفنس آپ کو پینتریبازی کے ل a ایک چھوٹا سا کمرہ دے گا۔ اگر آپ کے پاس دھات کا بنا ہوا ایک سامان ہے تو ، آپ کے متبادل ڈیمپر کو لمبائی کی لمبائی لمبائی لمبائی کا ہونا چاہئے جس سے سیفن ایڈجسٹمنٹ سے بچنا ہے۔

حصہ 3 نئی نالی کو ٹھیک کریں

1. 
   

   
   نالی کھولنے کے ارد گرد سیلینٹ کی ایک پرت لگائیں۔ اس کے کنٹینر سے پلمبنگ پٹین کی تھوڑی مقدار لیں اور اسے اپنے ہاتھوں سے گوندیں جب تک کہ آپ کو ایک طرح کا کھیل آٹا نہ آجائے۔ اس کے بعد ، اسے پنسل موٹائی کے ساتھ سانپ کی شکل میں سمیٹیں اور سروں میں شامل ہو کر انگوٹھی بنائیں۔ اس انگوٹھی کو نالی کھولنے کے کنارے کے خلاف دبائیں۔
   • پہلے ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ نے نم کپڑے اور کسی پلاسٹک کی چھتری والے پرانے پلاسٹر سیلانٹ کی باقیات کو ہٹا دیا ہے۔

2. 
   

   
   افتتاحی میں نیا ڈرین انسٹال کریں۔ پھر اسے سیلنٹ کے خلاف دبائیں۔ کافی سخت دبائیں تاکہ پلمبنگ پوٹین ڈرین کے اوپری کنارے میں پھیلی ہو۔ اپنی انگلیوں اور نم کپڑوں سے زیادتی کو صاف کریں۔

3. 
   

   
   کاؤنٹر پر کوئی مہر رکھیں۔ کٹ میں مہی providedا کیے گئے ایک یا مہروں کے بغیر ، آپ کو دھات کے اجزاء (سنک کے نیچے) کے مابین غیر تنگ کنکشن ہوگا۔ مہروں کے انتظام اور ترتیب سے متعلق مصنوع کے ساتھ فراہم کردہ ہدایات پر عمل کریں ، پھر ان تھریڈز پر سلائڈ کرنے سے پہلے ان کو لاک نٹ یا موسم بہار کے واشر مقام پر رکھیں۔ سنک نالی کے نچلے حصے میں

4. 
   

   
   جگہ پر نالی کو محفوظ بنانے کے ل the انسداد نٹ کو سخت کریں۔ عام لاک نٹ کو سخت کرنے کے لئے ایک بڑی ایڈجسٹ رنچ یا چمٹا استعمال کریں۔ اسے سخت کرو ، لیکن بہت زیادہ نہیں ، ورنہ آپ کو سنک چینی مٹی کے برتن توڑنے کا خطرہ ہے۔ اگر آپ کے پاس پیچ کے ساتھ لاکنگ نٹ ہے تو ، اسے آسانی سے ہاتھ سے سخت کریں اور پیچ کو سخت کرنے اور کمپریشن فٹنگ کو بالکل ایڈجسٹ کرنے کے لئے سکریو ڈرایور استعمال کریں۔
   • اگر آپ کے پاس فلٹر ہے تو اسے سنک نالی کے اوپر سلائڈ کریں اور نٹ کو سخت کریں جو نالے کے نچلے حصے سے ملنے والے نٹ کو جڑیں۔

5. 
   

   
   نالی کے تھریڈ والے حصے پر مشترکہ احاطے لگائیں۔ یہ حصہ آپ سنک کے نچلے حصے میں دیکھیں گے۔ زیادہ تر سنک وینٹ پائپ میں دھاگے ہوتے ہیں جس کی وجہ سے وہ نالی میں منسلک ہوتے ہیں جس سے وہ رساو کا شکار ہوجاتے ہیں۔ اس سے بچنے کے ل a ، ہارڈویئر اسٹور سے مشترکہ کمپاؤنڈ ٹیوب خریدیں اور سنک کے نیچے دھاگوں کے آس پاس تھوڑی سی مقدار لگائیں۔ آپ ان کو ٹیفلون ٹیپ سے بھی ڈھک سکتے ہیں ، لیکن مشترکہ احاطے اس اطلاق کے لئے رساو کا بہتر تحفظ پیش کرتے ہیں۔
   • اگر آپ کے نالی میں دھاتی نالی کی نلی ہے تو ، بے نقاب دھاگے نالی کے بجائے ڈرین ٹیوب پر ہوسکتے ہیں۔ اگر ایسی بات ہے تو ، مشترکہ احاطے کو نالی کے پائپ کے تھریڈڈ حصے پر لگائیں۔

6. 
   

   
   ٹیوب آستین کی سیدھ میں لاتے ہوئے نالی کی نلی میں سکرو۔ آپ کو دستی طور پر نالی کی نلی اور نالی کے درمیان برقرار رکھنے والی انگوٹی کو اس وقت تک سخت کرنا چاہئے جب تک کہ وہ آسانی سے فٹ نہ ہوجائیں۔ تاہم ، ایک پیچیدہ عنصر ہے: آپ کو یہ یقینی بنانا ہوگا کہ زپ گزرنے والی ٹیوب صحیح سمت کی طرف اشارہ کرے گی۔ عام طور پر ، اس کو سنک کے پچھلے حصے کا سامنا کرنا چاہئے ، کیونکہ یہی وہ جگہ ہے جہاں لفٹ راڈ اور توسیع بار پانی کے نل سے آتا ہے۔ مناسب صف بندی کرتے وقت رنگ کو زیادہ سے زیادہ سخت کریں۔
   • اگر آپ کو یہ جاننے میں مدد کی ضرورت ہے کہ سیدھ درستگی سے کی گئی ہے تو ، ٹونٹی کھولنے کے ذریعے لفٹ کی چھڑی کو کم کریں۔ اگر ضروری ہو تو ، آپ سکرو کا استعمال کرتے ہوئے توسیع بار کو عارضی طور پر بھی ٹھیک کرسکتے ہیں جو اس کو سکریڈ سے جوڑتا ہے۔

7. 
   

   
   سیفن کو نالی کے پائپ سے جوڑیں۔ ڈرین کنکشن کو مکمل کرنے کے لئے ایسا کریں۔ اگر آپ کے نئے ڈرین کی لمبائی پچھلی ایک کی طرح ہے تو ، موجودہ پھنسے کو بغیر کسی دشواری کے جوڑنا چاہئے۔ آپ کو صرف پیویسی کمپریشن نٹ (ایک ہی مواد کے سیفونس کے ل)) سخت کرنا ہے یا بے نقاب دھاگوں کے لئے کچھ مشترکہ مرکب کا اطلاق کرنا اور سخت کرنا ہے۔ دھات کی نٹ ایک رنچ کا استعمال کرتے ہوئے (دھاتی سیفنس کے ل for)۔
   • اگر سیفن تک پہنچنے کے لئے نیا نالہ بہت کم ہے تو ، آپ کو جگہ بھرنے کے لئے پائپ کا ایک چھوٹا ٹکڑا کاٹنا اور رکھنا ہوگا۔ اگر یہ لمبا لمبا ہے تو ، آپ کو پائپ کے کسی حصے کو کسی خاص مقام پر کاٹنے کے لئے ہیکساو یا پائپ کٹر کا استعمال کرنا چاہئے ، یا تو سیفن کے اوپر یا نیچے ، یا اس سے بھی تھوڑا نیچے ڈرین پائپ نالی کی

حصہ 4 نیا فلیپر انسٹال کریں

1. 
   

   
   سیدھے اور فلیپر کو نالی کے اوپننگ میں رکھیں۔ اس نالی پلگ میں پچھلے حصے پر ایک چھید (چھڑی کے ساتھ منسلک) کے ساتھ ایک سلاٹ نیچے ہوگا۔ اس کو سیدھ کریں تاکہ نشان براہ راست لفٹ راڈ کے کھلنے کی طرف اشارہ کرے ، جو عام طور پر پانی کے نلکے کے بالکل پیچھے ہوتا ہے۔ نالی کھولنے میں فلیپر داخل کرتے وقت اس صف بندی کو پکڑو۔

2. 
   

   
   پلاسٹک مخروط واشر ڈالیں۔ اسے ڈرین پائپ کی افقی آستین میں رکھنا چاہئے۔ بنگنگ کٹ میں ، آپ کو پلاسٹک کی ایک چھوٹی سی انگوٹھی نظر آنی چاہئے جو ایک طرف سے تھوڑا سا قطر کا ہے۔ اوپننگ میں سب سے چھوٹی پہلو رکھیں۔ یہ واشر زپ بال کو جگہ پر تھامے گا اور سخت مہر فراہم کرے گا۔

3. 
   

   
   زپ کو آستین میں اور والو میں سوراخ کے ذریعہ داخل کریں۔ تنے کو داخل کریں تاکہ یہ نیچے کی طرف تھوڑا سا مائل ہو۔ اگر والو صحیح طریقے سے منسلک ہے تو ، آپ کو آسانی سے خلیہ کو اس کے سوراخ میں داخل کرنے کے قابل ہونا چاہئے۔ آپ کو معلوم ہوگا کہ اگر آپ ڈوبتے ہوئے فلیپ اوپر اور نیچے جاتے ہیں تو آپ کامیاب ہوگئے ہیں۔ اٹیچمنٹ کی جانچ پڑتال کے ل it اس کو کھینچیں: اگر آپ اسے نالے کے اوپننگ سے نہیں ہٹا سکتے ہیں تو اس کا مطلب ہے کہ یہ محفوظ ہے۔

4. 
   

   
   زپ پر نٹ رکھیں۔ اس کے بعد ، اسے ایکزسٹ پائپ آستین پر سخت کریں۔ نالی نلی کے افقی آخر میں نٹ کو ہاتھ سے سخت کریں۔ اگر آپ بہت زیادہ نچوڑتے ہیں تو ، چھڑی آزادانہ طور پر اوپر یا نیچے نہیں بڑھ سکتی ہے۔ چھڑی کی نقل و حرکت کی جانچ کریں اور اگر ضروری ہو تو نٹ کو تھوڑا سا ڈھیلا کریں۔

5. 
   

   
   لفٹ راڈ اور ایکسٹینشن بار انسٹال اور منسلک کریں۔ پانی کے نل کے لوازمات کے افتتاحی میں چھڑی کو رکھیں ، جو ہمیشہ ٹونٹی کے پیچھے رہتا ہے۔ سنک کے نیچے ، لفٹ کی چھڑی کے نچلے حصے کو کلویس پر ایکسٹینشن بار کے اوپر جوڑنے کے ل to فراہم کردہ سکرو کا استعمال کریں۔ آپ کا اختتام ایک واحد عمودی محور کے ساتھ ہوگا ، جس کے نیچے زپ میں شامل ہونا چاہئے جو قریب افقی ہے۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ توسیع بار میں سوراخ چھڑی کا سامنا کر رہے ہیں۔

6. 
   

   
   زپپر کو ایکسٹینشن بار میں منسلک کریں۔ زپ کو اس وقت تک جھکاؤ جب تک کہ فلیپ سنک میں اپنی اعلی مقام پر نہ پہنچ جائے۔ اسے ایکسٹینشن بار پر اسی سوراخ کے ذریعہ داخل کریں ، تاکہ یہ اس زاویہ کے نیچے زیادہ سے زیادہ قائم رہے۔ ایکسٹینشن بار کو تھامنے اور ٹیب کو ایک ساتھ کھینچنے کیلئے کٹ کے ساتھ آنے والے وی شکل والے کلپ کا استعمال کریں۔

7. 
   

   
   فلیپر ٹیسٹ کریں اور لیک کی جانچ کریں۔ لفٹ کی چھڑی کو اٹھاو اور دیکھو کہ آیا دایمپر مکمل طور پر نالی کو روکتا ہے۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لئے کہ اس میں اچھی مہر ہے اس کے لئے پانی کو ڈوبنے میں لگائیں۔ اگر ٹوپی میں پانی نہیں ہے ، تو پل ٹیب اور ایکسٹینشن بار کے مابین کنکشن کو ایڈجسٹ کرنے کی کوشش کریں۔ ایسا کرنے کیلئے ، توسیع بار میں کلپ کو اونچے سوراخ میں منتقل کریں۔

8. 
   

   
   سنک کے نیچے رساو تلاش کریں۔ فلیپر کھولیں اور پانی کو چند منٹ کے لئے چلنے دیں۔ زپر نٹ یا کسی اور پائپنگ کنیکشن کے ارد گرد لیک کی جانچ کریں جو آپ نے بنایا ہے۔ چھوٹی چھوٹی لیک کو چیک کرنے کیلئے ہر کنیکشن کے آس پاس صاف ، خشک تولیہ چلائیں۔ اگر ضروری ہو تو ، فکسنگ کے تمام حلقے سخت کریں۔ اگر کوئی ایسی چیز ہے جو لیک ہوجاتی ہے تو ، آپ کو اس پر مہروں کو ، یا پائپ کا ٹکڑا ممکنہ طور پر تبدیل کرنا ہوگا۔

   
   

   جیمز شولیک

   پروفیشنل پلمبر جیمز شولک اور اس کا جڑواں بھائی ڈیوڈ لاس اینجلس ، کیلیفورنیا میں قائم لائسنس یافتہ پلمبنگ کمپنی ، ٹوئن ہوم ایکسپرٹ کے شریک مالکان ہیں ، جو لیک انکشاف اور ڈھال لوکلائزیشن میں مہارت رکھتے ہیں۔ جیمس کو گھر اور کاروباری پلمبنگ میں 32 سال سے زیادہ کا تجربہ ہے۔ اس نے فینکس ، اریزونا ، اور بحر الکاہل شمال مغرب میں جڑواں ہوم ماہرین کی موجودگی کو بڑھایا ہے۔

   
   

   جیمز شولیک
   پروفیشنل پلمبر

   اگر آپ کو فلیپر ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہو تو آپ کو اسی میکانزم کا استعمال کرنے کا اختیار ہے۔ ڈوب کے نیچے کسی U- شکل والے کلپ کے ل Look دیکھیں جس میں ایک بار ہے جو نالی کے پائپ میں جاتا ہے۔ مطلوبہ اونچائی پر فلیپر کو تھامنے کے لئے ایک ہاتھ کا استعمال کریں۔ ایڈجسٹ کرنے کے بعد ، کلپ کو سخت کرنے کے لئے دوسرا ہاتھ استعمال کریں ، پھر نالی نلی نٹ کو پھیلنے والی اسمبلی پر واپس رکھیں۔

• ایک اسپیئر والو
• اسپیئر ڈرین (اختیاری)
• پائپنگ کے لئے ایک مشترکہ کمپاؤنڈ
• پلمینٹ پٹین (اختیاری)
• ایک پلاسٹک کا رنگ (اختیاری)
• سایڈست رنچ یا چمٹا