کار میں بدبو کو کیسے پہچانا جائے

مواد

• مراحل
• طریقہ 1 راستہ ، سلفر یا پٹرول کی بدبو کی نشاندہی کریں
• طریقہ 2 جلتی بدبو کی نشاندہی کریں
• طریقہ 3 کار کے اندرونی حصے کو اچھا محسوس کریں

وقت گزرنے کے ساتھ ، یہ ہوسکتا ہے کہ آپ اپنی کار میں سوار ہوتے ہوئے کسی عجیب بو سے بو آسکیں۔ یہ میکانیکل پریشانی سے ہوسکتا ہے ، جس کی مرمت کا مطلب ہوتا ہے ، لیکن اس کی وضاحت اس بات کی بھی ہوسکتی ہے کہ آپ نے کیبن میں کیا کیا ، جیسے کھانا ، تمباکو نوشی ... یہ اکثر ایسا ہوتا ہے کہ اس میں بدبو آتی ہے قالینوں میں پانی کی موجودگی یا نشستوں کے تانے بانے کی وجہ سے سڑنا پڑتا ہے۔ کچھ بھی کرنے سے پہلے ، آپ کو پہلے دشواری کی وجہ کی نشاندہی کرنی ہوگی۔

مراحل

طریقہ 1 راستہ ، سلفر یا پٹرول کی بدبو کی نشاندہی کریں

1. 
   

   
   ملاحظہ کریں کہ آیا آپ کے راستے کا نظام پنکچر نہیں ہے۔ اگر آپ کے کیبن سے راستہ گیس کی بو آ رہی ہے تو ، جان لیں کہ یہ خطرناک ہے کیونکہ ان میں مہلک گیس ہے: کاربن مونو آکسائڈ۔ اس معاملے میں ، بہتر ہے کہ اپنی گاڑی کو اوور ہال پر لائیں کہ کیا ہوتا ہے۔
   • مفلر پر سوراخ کئی گنا اور مفلر کے درمیان ہوسکتا ہے۔
   • انتہائی خراب صورتحال میں ، مسافروں کی ٹوکری کے خول میں سوراخ کے ذریعے راستہ گیسوں کو بڑے پیمانے پر کیبن میں داخل ہونا ممکن ہے۔

2. 
   

   
   اتپریرک کنورٹر کو تبدیل کریں. اگر آپ سلفر یا بوسیدہ انڈوں کی خوشبو محسوس کرتے ہیں تو ہچکچاہٹ نہ کریں: کیا ہوتا ہے اس کے ل call کسی پیشہ ور کو فون کریں۔
   • زیادہ کثرت سے ، گندھک کی ایک مستقل گند اس بات کی نشاندہی کرتی ہے ، یقینی طور پر ، ایک اتپریرک کنورٹر مسئلہ جو ایندھن سے سلفر کو بازیافت کرتا ہے۔ اس کو تبدیل کرنے کے علاوہ کوئی متبادل نہیں ہے۔
   • اتپریرک کنورٹر تبدیل کرنے کے لئے بہت آسان ہے: دو کلیمپ ڈھیلے ، اس کے جوڑوں کے ساتھ ایک نیا برتن انسٹال کریں اور کالر کو دوبارہ جمع کریں۔

3. 
   

   
   
   
   اپنے ڈیزل یا گیس کے فلٹر کو تبدیل کریں۔ یہ ہوسکتا ہے ، لیکن یہ شاذ و نادر ہی ہوتا ہے ، کہ یہ ڈھیلی پڑ جائے ، زیادہ تر وقت ، اس کی جگہ لینا ضروری ہے۔
   • ایک بوسیدہ انڈے کی بو ایک ایسی موٹر سے بھی آسکتی ہے جو زیادہ گرم ہوچکا ہے یا ایندھن کے غلط پریشر ریگولیٹر میں ہے۔ مؤخر الذکر صورت میں ، آپ ایندھن کے فلٹر کو تبدیل کریں گے۔
   • بوسیدہ انڈوں کی بو کی وضاحت ہائیڈروجن سلفائیڈ کی موجودگی سے ہوتی ہے۔ تمام ایندھنوں میں سلفر ہوتا ہے ، جو عام طور پر سلفر ڈائی آکسائیڈ میں تبدیل ہوجاتا ہے ، جو بالکل بدبو والی گیس ہے۔ تاہم ، اگر اتپریرک کنورٹر کو نقصان پہنچا ہے تو ، یہ بوسیدہ انڈوں کی ایک مضبوط بو نکل سکتی ہے۔

4. 
   

   
   ملاحظہ کریں کہ کیا آپ نے انجن کو "غرق" نہیں کیا ہے۔ کسی گاڑی میں یا اس کے آس پاس پٹرول کی بدبو آرہی ہے۔ اگر یہ صرف انجن کا سیلاب ہے ، تو اس چیز کو ٹھیک کرنا آسان ہے۔
   • اگر آپ کی کار شروع نہیں ہوئی تو اس سے جوہر خوشبو آئے گا: آپ نے انجن کو غرق کردیا۔ اپنی گاڑی کو چند منٹ کے لئے تنہا چھوڑ دیں ، پھر اسے دوبارہ شروع کرنے کی کوشش کریں۔
   • پٹرول کی خوشبو اکثر انجن میں پائی جاتی ہے۔ لیک کاربوریٹر یا ایندھن کے پمپ کے انجکشن سسٹم پر ہے ، نلیوں کی نذر ہی شاذ و نادر ہی ہے۔

5. 
   

   
   
   
   ایندھن کی لائنوں کو چیک کریں۔ کاربوریٹر کو چھوڑیں اور مختلف ہوزیز کی آنکھوں اور ہاتھ کی پیروی کریں۔ دو چیزوں میں سے ایک: یا تو نلی شکست کھا گئی ہے (اور آپ نے اسے دوبارہ جگہ پر رکھ دیا ہے) یا یہ پکا ہوا ہے (اور آپ اسے تبدیل کر دیتے ہیں)۔
   • انجن کے نیچے زمین پر ایندھن کے رساو کا جائزہ لینا بھی ممکن ہے ، لیکن ایندھن انتہائی مستحکم ہوتے ہیں اور اس کے کچھ نشانات باقی رہ جاتے ہیں۔
   • اگر آپ کو لگتا ہے کہ ایندھن کا رساو ہے تو ، قریب ہی سگریٹ نوشی سے اجتناب کریں۔ پٹرول کی خوشبو ایکسلریٹر کی کثرت سے کی جانے والی درخواست کی وجہ سے ہوسکتی ہے۔ اگر آپ نے ایندھن کو چھو لیا تو یہ ایک بدبو بھی ہوسکتی ہے جو آپ کے ہاتھوں سے آتی ہے۔

طریقہ 2 جلتی بدبو کی نشاندہی کریں

1. 
   

   
   کلچ یا بریک پر زبردستی نہ لگائیں۔ اگر ہر بار جب آپ کسی رفتار سے گزرتے ہیں تو ، آپ کو جلنے کی تیز بو محسوس ہوتی ہے ، یہ کلچ کا مسئلہ ہے۔ اگر آپ جب بریک لگے تو ، یہ پلیٹلیٹ کا مسئلہ ہے۔
   • کلچ کے ساتھ جلتی ہوئی بو اس حقیقت کی وضاحت کی جاسکتی ہے کہ آپ نے پیڈل پر بہت سخت یا بہت لمبا دبا have دیا ہے ، پیڈ دو رگڑ سطحوں میں سے کسی ایک پر بہت لمبے رہے۔ اگر آپ اپنے پیروں کو اٹھاتے ہیں تو ، بو بو ختم ہوجائے گی۔ ان بھرنے کے اجزاء میں سے ایک کاغذ ہے ، لہذا اس کی خصوصیت سے بو آ رہی ہے۔
   • اگر آپ بریک کو بہت زیادہ یا بہت زیادہ دباتے ہیں تو ، آپ پیڈ کا درجہ حرارت بڑھائیں گے۔ اس صورت میں ، اگر آپ نیچے کی طرف ہیں ، ڈاؤن ان شفٹ اور انجن بریک کا استعمال کریں۔ استر کو گرم کرنے کی وضاحت ایک ضبط شدہ پسٹن کے ذریعہ کی جاسکتی ہے جس میں ڈسک کے خلاف استر رکھی جاتی ہے (نایاب صورت)۔ یہ بھی چیک کریں کہ آپ پارکنگ بریک کے ساتھ سوار نہیں ہیں۔
   • یہ جاننے کے ل burnt کہ جلانے کی خوشبو کہاں آتی ہے ، ایک آسان طریقہ ہے۔ سڑک کے کنارے اور احتیاطی تدابیر اختیار کرتے ہوئے رکیں ، ہر پہیے کو چھو کر دیکھیں کہ کہیں جل رہا ہے۔ اگر یہ معاملہ نہیں ہے تو ، یہ اس میں ملوث ہے۔

2. 
   

   
   دیکھیں کہ کیا آپ کا انجن زیادہ گرم نہیں ہوا ہے۔ جلے ہوئے تیل کی خوشبو کافی خاصیت کی حامل ہے ، دونوں گاڑھا اور تند و تیز ہیں۔ اس معاملے میں ، یہ دیکھنا ضروری ہے کہ آیا آپ کے تیل کی سطح میں کمی نہیں آئی ہے۔ ڈپ اسٹک سے تیل سونگھنے کا موقع لیں۔
   • جلتی ہوئی تیل کی بو دو اہم وجوہات سے منسوب کی جاسکتی ہے: یا تو آپ کا انجن زیادہ گرم ہو رہا ہے ، لیکن تیل کی سطح مستقل ہے ، یا زیادہ گرمی تیل کی کمی کی وجہ سے ہے۔ مؤخر الذکر صورت میں ، دیکھو کہ کہاں لیک ہے۔ کسی بھی صورت میں ، مرمت کے بعد ، آپ کو سرکٹ ڈرین کرنا چاہئے۔
   • جلائے ہوئے تیل کی یہ بو ٹرانسمیشن سیال سے آسکتی ہے۔ ڈپ اسٹک کو ہٹا دیں اور دیکھیں کہ آیا یہ غائب ہے۔ اکثر ، جلانے کی یہ بو اس حقیقت سے سامنے آتی ہے کہ گیئر گیئرز کافی چکنا نہیں ہوتے ہیں اور گرم ہوجاتے ہیں ، لہذا جلنے کی بو آ رہی ہے۔

3. 
   

   
   شکست خور نلی کا پتہ لگائیں۔ اگر خوشبو والی بو تیل کے مقابلے میں ربڑ کے قریب ہوتی ہے تو ، دیکھیں کہ یہاں ایسی کوئی نلی نہیں ہے جسے شکست ہوگی۔
   • بو کسی شکست خور نلی سے آسکتی ہے جو جلتے انجن بلاک کو چھوتی ہے۔ بعض اوقات اس کی غلطی کرینشافٹ مہر کے ذریعہ بیان کی جاتی ہے۔
   • ویسے بھی ، تیل کی ٹوٹی ہوئی نلی ہمیشہ ٹریس چھوڑ دیتی ہے ، اگر صرف کار کے نیچے داغ کی شکل میں ہو۔

4. 
   

   
   کولنٹ رساو معلوم کریں۔ بو بہت خاصیت کی حامل ہے ، کیونکہ میٹھی ہے۔ اگر آپ کو کچھ کلو میٹر کے بعد ایسی خوشبو آ رہی ہے تو ، جلدی سے رکیں: آپ کولینٹ کھو رہے ہیں ، جو انجن کو جلدی سے تنگ کرنے کا سبب بن سکتا ہے۔
   • کولینٹ کا یہ نقصان براہ راست ریڈی ایٹر پر یا کسی نلی پر رسنے سے ہوتا ہے۔ اگر آپ کو پہلی نظر میں کچھ بھی نہیں مل سکتا ہے تو ، بہترین یہ ہے کہ آپ اپنی کار کسی پیشہ ور کے سپرد کریں۔
   • اگر آپ کو گاڑی سے باہر اس خوشبو سے بو آرہی ہے ، تو یقینی طور پر ، آپ کو شدید رساو (ریڈی ایٹر کے پلگ یا باڈی پر) ہے۔ اگر بو صرف گاڑی کے اندر ہی ہے تو ، یہ ہلکا رساو ہے۔

طریقہ 3 کار کے اندرونی حصے کو اچھا محسوس کریں

1. 
   

   
   کلاسیکی بدبو سے چھٹکارا حاصل کریں۔ اگر آپ کا کیبن اچھ feelا محسوس نہیں کرتا ہے تو ، مکینیکل پریشانی ایک طرف ہے تو ، جان لیں کہ پریشانی کی اصل کے لحاظ سے آگے بڑھنے کے کئی راستے ہیں۔
   • اپنے جزیروں کو سوڈیم بائک کاربونیٹ سے صاف کریں۔ یہ مثال کے طور پر ، کھانے کے ملبے سے بدبو کو بے اثر کرتا ہے۔ فرش میٹوں کو ہٹا دیں اور بیکنگ سوڈا کے ساتھ چھڑکیں۔ مصنوعات کی تقسیم اور داخل کرنے کے لئے اچھی طرح رگڑیں۔ پھر ویکیومنگ سے پہلے کچھ گھنٹوں کے لئے روانہ ہوجائیں۔
   • چالو کاربن میں گند جذب کرنے کی گنجائش ہے۔ یہ مختلف شکلوں میں (پاؤڈر ، بیگ ، سوراخوں والا کنٹینر) فروخت کیا جاتا ہے اور آپ کی کار میں ایک یا دو دن لگایا جاتا ہے ، اس سے آپ کو بدبو آتی ہے۔
   • آپ کارن میں رکھے ہوئے روئی کے ٹکڑے پر بھی ونیلا ضروری تیل (یا ایک خوشبو جو آپ پسند کرتے ہیں) کے ایک یا دو قطرے ڈال سکتے ہیں۔ بغیر کسی بند کنٹینر میں ، بھی کافی کافی سوچیں: یہ بہت موثر ہے۔
   • سگریٹ کی بو سے چھٹکارا حاصل کرنے کے ل the ، انجن کا ہوڈ کھولیں اور ڈیوڈورنٹ کو کیبن ایئر انٹیک میں بھیجیں۔ در حقیقت ، سگریٹ کا دھواں ہر جگہ رینگتا ہے ، بشمول ایوریشن سرکٹ میں۔

2. 
   

   
   جیسے ہی کام کریں گند. اپنی کار کی باقاعدگی سے دیکھ بھال کے ساتھ ، آپ کم بوجھ سے ان بدبووں سے بچیں گے۔
   • احتیاط کے طور پر ، عادت ڈالیں کہ داخلہ کو باقاعدگی سے خالی کردیں تاکہ کسی بھی طرح کا ملبہ (کھانا یا دوسری صورت میں) جمع ہوجائے جس کو ختم کریں: آپ انہیں سڑنے سے روکتے ہیں۔
   • فضلہ جمع نہ کریں۔ اپنا فضلہ ڈالنے کے لئے پلاسٹک کا ایک چھوٹا سا بیگ رکھنا اچھا ہے ، لیکن آپ کو ضائع ہونے والے کچرے کے حساب سے اسے باقاعدگی سے تبدیل کرنا ضروری ہے۔

3. 
   

   
   شیمپوینز باقاعدگی سے کاک پٹ کے جزائر۔ اگر آپ نے کھانے کے داغ چھڑائے ہیں یا شراب پی ہے تو ، یہ فوری طور پر اپنے فرش میٹوں یا اپنی نشستوں پر شیمپو لگانا دانشمند ہے۔
   • جہاں تک فرش میٹوں کی بات ہے تو ، انہیں کار سے باہر لے جائیں اور جلدی سے دھو لیں۔ آپ جزیروں یا صرف پانی اور مارسیل کے صابن کے لئے شیمپو خرید سکتے ہیں ، پہلا حل زیادہ مہنگا ہے۔
   • اپنے صفائی ستھرائی کے سامان کو ہمیشہ چھوٹے ، قدرے پوشیدہ حصے پر پرکھیں۔ یہاں صفائی کرنے والے پاؤڈر بھی موجود ہیں جو فرش میٹ یا سیٹوں پر چھڑکتے ہیں۔ ایک بار کارروائی ختم ہونے کے بعد ، صرف خلاء۔

4. 
   

   
   جانتے ہو کہ کس طرح کی بدبو کو دیکھ سکتے ہیں پرانے ڈھنگ کا. کار میں ، یہ بدبو ہیں جو کافی عام ہیں۔ آپ کو اندازہ کرنے کے ل this ، اس بو سے پرانے گیلے موزوں کی طرح ملتا ہے جو کچھ دن کے لئے لٹکا رہ جاتا تھا۔ ایک عام ڈیوڈورنٹ سپرے کرنے سے مسئلہ حل نہیں ہوگا۔
   • اگر یہ حرارت خاص طور پر موجود ہوتی ہے جب آپ حرارتی یا ائر کنڈیشنگ شروع کرتے ہیں تو ، یقینی بنائیں کہ سرکٹ میں سڑنا تیار ہوا ہے ، یہ ایک مثالی جگہ ہے ، کیونکہ گرم اور مرطوب ہے۔
   • حرارتی پائپوں کو خشک کرنے سے مسئلہ حل ہوجاتا ہے۔ اس کے ل driving ، ڈرائیونگ کے دوران ، اپنے ائر کنڈیشنگ کو اچھی طرح سے تین یا چار کلو میٹر تک رکھنا کافی ہے۔

5. 
   

   
   بو کی وجوہات پر حملہ. اگر ایک مستحکم بو آ رہی ہے ، تو یہ ہے کہ نمی کی کسی جگہ میں سڑنا کی ترقی کے حق میں ہے ، ایک ڈیوڈورنٹ اس مسئلے کو حل نہیں کرے گا۔ آپ کو بالکل بھی ایسی جگہ تلاش کرنی ہوگی جہاں سے یہ بو آتی ہے اور خاص طور پر اس کا سبب ، نمی اور گرمی زیادہ تر وقت پر پڑتی ہے۔
   • ملاحظہ کریں کہ آیا مسافر خانے میں گاڑھا ہونا ہے۔ یہ دیکھنے کے لئے کہ آیا یہ جگہوں پر گیلے ہوجائے گی یا فرش میٹوں کو ہٹا دیں۔ ٹرنک اور اسپیئر وہیل ہاؤسنگ میں بھی ایسا ہی کریں۔ تیز بو بو ایئر کنڈیشنگ کے فلٹر سے آسکتی ہے جو شاید رس ہورہی ہے۔ اس فلٹر کے اوپر دیکھیں اگر فرش کی چٹائی گیلی نہیں ہے۔
   • جہاں کہیں بھی فرش میٹ (کاک پٹ ، ٹرنک) ہوں ، اگر آپ کو مستحکم بو آ رہی ہو تو انہیں ہٹائیں۔ اگر بظاہر ائر کنڈیشنگ کے مقامات سے کوئی بدبو آ رہی ہے تو ، فلٹر کو ہٹا دیں۔

6. 
   

   
   سڑنا سے چھٹکارا پانے کیلئے نمی کا شکار۔ خشک کپڑے کا استعمال کرتے ہوئے ، زیادہ سے زیادہ نمی جذب کریں۔ اگر آپ کو سبز یا سیاہ رنگ کے نشان نظر آتے ہیں تو ، یہ پھپھوندی ہے: انہیں سپنج سے نکال دیں۔ اگر سڑنا داخل ہو تو سکریچنگ سائیڈ کا استعمال کریں۔
   • چونکہ زیادہ تر نمی ختم ہوجاتی ہے ، آپ استعمال کرکے خشک کرنے والے مرحلے میں جا سکتے ہیں ، مثال کے طور پر ، ہیئر ڈرائر۔ آپ ایک یا دو گھنٹے اخبار یا روئی کی اون بھی لگا سکتے ہیں: نمی اچھی طرح جذب ہوجائے گی۔ ائر کنڈیشنگ کی نالیوں کے رسوں میں ، نم علاقوں میں سوتی ہوئی سوتی
   • کام کو مکمل کرنے کے ل you ، آپ پھپھوندی حل پھیل سکتے ہیں۔ اپنے فلور میٹوں کو خشک کرکے شروع کریں ، پھر انہیں بیکنگ سوڈا کے ساتھ فراخدلی سے چھڑکیں جو آپ یکساں طور پر پھیلاتے ہیں۔ انہیں 24 گھنٹے کھلی ہوا میں لٹکا دیں ، پھر انہیں دوبارہ جگہ پر رکھنے سے پہلے ویکیوم کلینر سے صاف کریں۔