بریک سسٹم کو کیسے خون بہایا جائے

مواد

• مراحل
• حصہ 1 تیار ہو رہا ہے
• حصہ 2 بریک سسٹم کو خون بہا رہا ہے
• حصہ 3 اپنے بریکس کی جانچ کرنا

کار کے ذریعہ ، کچھ وقت کے لئے ، آپ کو احساس ہے کہ آپ کے بریک معمول کے مطابق کام نہیں کرتے ہیں ، آپ کو آگ لگنے سے رکنے میں دشواری ہوتی ہے ، پیڈل نرم ہے! یہ اس بات کی علامت ہوسکتی ہے کہ بریک سسٹم میں ہوا موجود ہے۔ اسے پاک کرنے کا وقت آگیا ہے! بریک خون بہانا ایک ایسا آپریشن ہے جس میں دو افراد کی موجودگی کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس آپریشن کے بعد ، آپ کو اپنی ساری بریک پاور اور ایک مضبوط پیڈل مل جائے گا۔ یہاں ہم آپ کو بتاتے ہیں کہ کیسے آپ کے بریک سے خون بہانا ہے۔

مراحل

حصہ 1 تیار ہو رہا ہے

1. 
   

   
   چیک کریں کہ آپ کو اپنے بریکنگ سسٹم کو مناسب طریقے سے خون بہانا ہے۔ نرم پیڈل ایک ایسی علامت ہے جو دھوکہ نہیں دیتی ہے ، لیکن پھر بھی یہ دیکھنا مفید ہے کہ آیا یہ دوسری چیزوں سے نہیں آتی ہے۔
   • یہ امتحان لیں۔ آپ کو سرخ روشنی میں روک دیا گیا ہے۔ باقاعدگی سے بریک پیڈل دبائیں۔ رکیں اور دیکھیں کہ پیڈل کیا کرتا ہے۔ اگر وہ تنہا محسوس کرتی رہتی ہے تو پھر ہمیں جلد سے جلد تشخیص کے ل as گیراج میں جانا پڑے گا۔ اگر آپ کا پیڈل اگر آپ وہاں سے چھوڑا ہے تو وہ سرکٹ میں ہوا کے بلبلوں کا مسئلہ ہے۔
   • ایک پیڈل جو بہت آسانی سے بیٹھتا ہے ویسے بھی ہمیشہ برا علامت ہوتا ہے۔ ماسٹر سلنڈر میں ہائیڈرولک مسئلہ ہوسکتا ہے ، ڈرموں میں رسا ہونا ، عیب دار کیلیپر ، ABS کا مسئلہ۔ ان پریشانیوں کا پتہ صرف ایک پیشہ ور ہی حاصل کرسکتا ہے۔

2. 
   

   
   
   
   اپنی کار کو ایک چپٹی سطح پر رکھیں۔ خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن والی کاریں "P" پوزیشن پر ہوں گی ، دیگر کی ماضی کی رفتار ہوگی ، مثال کے طور پر پہلی۔ واضح طور پر ہینڈ بریک سخت ہوگا۔

3. 
   

   
   حبکیپس کو ہٹا دیں ، کار کو اٹھا کر شمس سے محفوظ رکھیں۔ 4 پہیے کو ہٹا دیں۔

4. 
   

   
   ڈاکو اٹھاؤ اور ماسٹر سلنڈر ڈھونڈیں جس پر ایک شفاف ٹینک ہے جو تاریک مائع سے بھرا ہوا ہے۔ یہ عام طور پر مسافروں کے ٹوکری ، ڈرائیور کی طرف رکھا جاتا ہے۔ ماسٹر سلنڈر دھات کا لمبا ٹکڑا ہے جس سے 4 چھوٹے ایلومینیم پائپ (ہر پہیے کے لئے ایک) ابھرتے ہیں۔اس کے اندر ایک ایسی روانی بہتی ہے جو پیڈز (پسٹن کے ذریعے) پر یا بریک ڈرموں پر دھکے کھاتی ہے۔ اس طرح آپ کی کار رک سکتی ہے۔

5. 
   

   
   ماسٹر سلنڈر کے اوپر واقع ٹینک سے پرانے بریک سیال کو ہٹا دیں۔ گیراج پپیٹ لیں۔ تب آپ تازہ ، صاف بریک سیال ڈالیں گے۔ اس بات کا یقین کر لیں کہ کارخانہ دار کے ذریعہ تجویز کردہ سیال استعمال کریں۔ خریدتے وقت ، بیچنے والے سے تفصیلات کے لئے پوچھنے میں سنکوچ نہ کریں۔

حصہ 2 بریک سسٹم کو خون بہا رہا ہے

1. 
   

   
   
   
   دائیں عقبی پہیے سے شروع کریں۔ وہ وائپر صاف کریں جس میں ویفر موجود ہیں۔ پلاسٹک کی چھوٹی چھوٹی ٹوپی (جس میں خون بہانے والے سکرو کا احاطہ ہوتا ہے) کو اپنی طرف کھینچ کر اسے ہٹا دیں۔ عام طور پر 6 یا 8 کے لئے اس سکرو کے لئے موزوں رنچ حاصل کریں ، تھوڑا سا ڈھیلے کریں۔ بلیڈ سکرو کے قطر سے ایک واضح پلاسٹک ٹیوب لیں۔ ایک سرے کو سکرو پر پلگیں اور دوسرا سر کنٹینر (یا پلاسٹک کی بوتل) میں جائے گا جو بریک سیال کو جمع کرے گا۔ پائپ تقریبا بیس سنٹی میٹر کا ہونا چاہئے۔

2. 
   

   
   ایک طرف ، سکرو پر رکھی ہوئی کلید کو تھامیں ، دوسری طرف ، آپ کے پاس پلاسٹک کی بوتل ہے۔ دونوں کے درمیان ، پلاسٹک کی ٹیوب۔ کسی کو ڈرائیور کی نشست پر بیٹھنا ہوگا ، اس کا کردار پیڈل پر دبائے گا۔ سکرو ڈھیلا کریں اور اپنے اسسٹنٹ سے آہستہ اور باقاعدگی سے بریک پیڈل دبائیں۔ پرانا سیال پلاسٹک کے پائپ سے بچ جاتا ہے۔ پہلے قدم کے طور پر ، ٹیوب کو مکمل طور پر پُر کرنا چاہئے۔ توجہ! ماسٹر سلنڈر میں مائع کے قطرے کی سطح: اسے واپس رکھیں ورنہ سرکٹری میں ہوا داخل ہوجائے گی!

3. 
   

   
   اپنے معاون سے ریس کے اختتام پر پیڈل رکھنے کے لئے کہیں۔ بلیڈ سکرو کو سخت کریں اور اپنے اسسٹنٹ سے کہو کہ سرکٹ کو دوبارہ شروع کرنے کے لئے پیڈل کو تین بار دبائیں اور اسے تیسری بار تھامے۔ نلی کے ذریعے مائع سے بچنے کے ل the خون کے سکرو کو تھوڑا سا وقت کھوئے۔ جب پیڈل اسٹروک کے اختتام پر ہے تو آپ کے معاون کو آپ کو متنبہ کرنا چاہئے اور خون کے سکرو کو بند کرتے وقت اسے نیچے تھامنا ہوگا۔ اس کو ایک سیکنڈ پھر تیسری بار دہرائیں۔ ماسٹر سلنڈر میں گرنے والے مائع کی سطح سے بچو! اسے مکمل طور پر خالی نہیں ہونا چاہئے۔ ان 3 پرجیز کے بعد ، خون بہہ جانے والے سکرو کو سخت کریں اور دیگر 3 پہی onں پر یہ آپریشن درج ذیل ترتیب میں دہرائیں: بائیں عقبی پہیا ، پھر دائیں سامنے اور آخر میں ، سامنے کا بائیں۔
   • بریک فلو کا خون بہانے کو پہیے کا نشان زیادہ تر گاڑیوں کے ل suitable موزوں ہے ، لیکن یہ آپ کی گاڑی کی بنا پر مختلف ہوسکتی ہے۔ آپ اپنے ڈیلر سے پوچھ سکتے ہیں یا آل ڈیٹا جیسی ویب سائٹ ملاحظہ کرسکتے ہیں۔

4. 
   

   
   اس بات کا یقین کرنے کے لئے کہ کوئی اور پریشانی نہیں ہے ، مندرجہ ذیل ٹیسٹ کریں۔ انجن بند ہونے پر ، اپنے معاون سے پیڈل دبانے کو کہیں اور یہ چیک کریں کہ چار پہیوں میں سے ہر ایک پر کوئی رساو نہیں ہے۔ اس کے بعد ، چیک کریں کہ پیڈل اسٹروک زیادہ لمبا نہیں ہے ، ریسنگ کے کچھ انچوں میں کافی ہونا چاہئے اور پیڈل کو جلدی سے سخت ہونا چاہئے۔ آخر کار ، ہر ایک پہیے کو موڑ دیں اور اپنے اسسٹنٹ سے عام طور پر بریک لگانے کو کہیں: پہیے کو فوری طور پر سمیلی بلزر لگانا چاہئے۔

5. 
   

   
   اضافی بریک سیال کو ڈمپ میں چھوڑ دیں۔ بریک سیال ایک ایسا مصنوعہ ہے جو ماحول کو آلودہ کرتا ہے ، لہذا آپ اسے ڈوب یا بیت الخلا میں ، یا گٹر ، باغ ، گٹر ، سیپٹک ٹینک یا کوڑے دان میں نہیں ڈال سکتے ہیں۔ آپ کو اسے ری سائیکلنگ سنٹر میں لانا ہوگا۔ گیراج میکینک سے پوچھیں۔

حصہ 3 اپنے بریکس کی جانچ کرنا

1. 
   

   
   4 پہیے کو تبدیل کریں اور زبردستی کے بغیر بولٹ سخت کریں۔ اپنی گاڑی کو نیچے کرو اور بولٹ کو صرف ہاتھ سے مجبور کرو (بغیر لیور استعمال کیے)۔ حب کیپس کو تبدیل کریں۔

2. 
   

   
   موقع پر ہی اپنے بریک کی جانچ کرو۔ دیکھنے کے لئے کچھ میٹر بنائیں۔ اگر یہ کام کرتا ہے تو ، ایک اور موڑ لیں۔ اگر یہ اچھی طرح سے بریک ہوجاتا ہے ، تو یہ ختم ہوجاتا ہے۔ اگر اب بھی مسائل موجود ہیں تو ، آپ کو نظر ثانی کرنے کے لئے اپنے بریک پہننے کا مشورہ دیا جائے گا۔