اپنی کار کے تیل کی سطح کو کیسے چیک کریں

مواد

• مراحل
• حصہ 1 چیک کریں کہ آیا کار میں کوئی تیل غائب ہے
• حصہ 2 تیل شامل کریں
• حصہ 3 ایک انجن ڈرین

وقتا فوقتا یہ چیک کریں کہ آپ کی کار میں کافی تیل موجود ہے لہذا یہ کسی واقعے کے بغیر چل سکتی ہے اور اس کی طویل ترین زندگی ممکن ہے۔ اس تیل کا استعمال انجن میں چلتے ہوئے تمام حصوں کو چکنا کرنے کے لئے کیا جاتا ہے۔ اگر تیل کی سطح ناکافی ہے تو حصوں میں تیزی سے اضافہ ہوگا اور آپ کو انجن کو توڑنے کا خطرہ لاحق ہوگا!

مراحل

حصہ 1 چیک کریں کہ آیا کار میں کوئی تیل غائب ہے

1. یقینی بنائیں کہ انجن ٹھنڈا ہے۔ اگر آپ اپنی گاڑی روکنے کے فورا. بعد انجن کو چھو لیں تو آپ جل کر جاسکتے ہیں۔ کم از کم 10 منٹ یا زیادہ انتظار کریں۔ انجن ٹھنڈا ہونے پر اپنے تیل کی جانچ کریں۔
   • جب انجن ٹھنڈا ہوتا ہے تو ، آپ تیل کو ٹوکری میں نیچے جانے کا وقت دیتے ہیں اور آپ کو انجن میں تیل کی مقدار کا زیادہ درست اندازہ ہوتا ہے۔

2. 
   

   
   ڈاکو کھولیں۔ ڈوبی کھولنے کے ل Most زیادہ تر کاروں کا مسافر خانے میں کنٹرول (زپ یا بٹن) ہوتا ہے۔ یہ اسٹیئرنگ وہیل سے دور اور اسٹیئرنگ کالم کے نیچے نہیں ہے۔ بٹن دبائیں یا جوائس اسٹک کھینچیں ، اپنی کار کے سامنے شامل ہوں اور ڈنڈ کو غیر مقفل کریں۔ اسے مکمل طور پر اوپر اٹھائیں اور اسے چھڑی سے محفوظ رکھیں ، جب تک کہ لاک خود کار نہ ہو۔
   • کچھ کار ماڈل میں (مثال کے طور پر منی کوپر) ، ڈاکو کھولنے کا ہینڈل مسافر کی طرف ہے۔
   • تیل کی سطح کی پیمائش کرنے کے ل your ، آپ کی گاڑی بالکل عمدہ فلیٹ سطح پر ہونی چاہئے۔ سروس اسٹیشن ہمیشہ بالکل فلیٹ سطح پیش کرتے ہیں۔

3. 
   

   
   
   
   تیل ڈپ اسٹک کھینچیں اور صاف کپڑے سے مسح کریں۔ ڈپ اسٹک تیل کے ٹینک میں ڈوبا اور باقی تیل کی مقدار کا تعین کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ جب انجن چل رہا ہے تو ، اس کی لمبائی کے زیادہ سے زیادہ کے لئے گیج تیل کے اسپرے سے ڈھانپ دیا جاتا ہے۔ اپنے تیل کی سطح کو جانچنے کے ل you ، آپ کو پہلے ڈپ اسٹک کی پوری لمبائی صاف کرنا ہوگی۔
   • گیج اکثر انجن کے اگلے حصے پر واقع ہوتا ہے اور اس کے آخر میں ایک چھوٹی پلاسٹک کی انگوٹھی (اکثر زرد) ہوتی ہے جس میں ایک انگلی لگ جاتی ہے۔ تھوڑا سا گولی مار ، وہ بغیر کسی مسئلہ کے باہر جانا چاہئے.
   • خیال رکھیں کہ گیئر بکس سے ڈپ اسٹک کو نہ ہٹا دیں۔ اگر آپ درست گیج کو ہٹانے کے بارے میں مطمئن نہیں ہیں تو ، اپنی گاڑی سے فراہم کردہ دستی سے مشورہ کریں یا کسی میکینک سے آپ کو بتانے کے لئے کہیں۔

4. 
   

   
   ڈپ اسٹک کو دوبارہ جگہ پر رکھیں۔ احتیاط سے اس کے رہائش میں ڈپ اسٹک کو تبدیل کریں۔ جبرا. بغیر اچھی طرح دھکا دیں۔ اگر یہ کریش ہے تو ، اسے مکمل طور پر ہٹائیں ، اسے دوبارہ مسح کریں اور دوبارہ کوشش کریں۔

5. 
   

   
   
   
   تیل کی سطح کو دیکھنے کے لئے دوسری بار ڈپ اسٹک کو ہٹا دیں۔ گیج کے آخر میں دیکھیں کہ تیل کی سطح کہاں ہے۔ آپ کو دو کندہ اشارے نظر آئیں گے: "من" اور "زیادہ سے زیادہ"۔
   • اگر تیل کی سطح "من" پر یا اس سے نیچے ہے تو ، اب وقت ہے کہ تیل ڈالیں۔
   • اگر تیل کی سطح "میکس" سے بالکل نیچے ہے تو ، سب کچھ ٹھیک ہے۔

6. 
   

   
   دیکھیں کہ آیا تیل تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ تیل کی سطح کی جانچ کرتے وقت ، اس کے معیار کو بھی چیک کریں۔ تیل صاف اور چپچپا ہونا چاہئے۔ اگر تیل میں ملبے پر مشتمل ہے یا ابر آلود ظاہری شکل ہے ، تو اسے ضرور نکالنا چاہئے۔

حصہ 2 تیل شامل کریں

1. 
   

   
   جانئے کہ آپ کو کس قسم کا تیل ڈالنے کی ضرورت ہے۔ انجن کی قسم ، واسکعثاٹی اور استعمال کی قسم (شہر ، موٹروے ، وغیرہ) پر منحصر ہے ، بہت سارے تیل ہیں۔ آپ کو کس قسم کا تیل ڈالنا چاہئے اور کس مقدار میں۔ گیس اسٹیشن یا ڈیپارٹمنٹ اسٹور پر اپنی ضرورت کی مقدار خریدیں۔

2. 
   

   
   تیل پلگ کھولیں۔ آپ کو ڈپ اسٹک کے نالی میں تیل نہیں ڈالنا چاہئے۔ موٹر ہاؤسنگ پر ، کچھ سینٹی میٹر کے اوپر واقع پلگ کو کھولیں۔

3. 
   

   
   تیل ڈال دو۔ اگر تیل کی سطح بہت کم ہے تو ، اچھی مقدار میں ڈالیں۔ اگر آپ چاہیں یا ڈبے کے ساتھ براہ راست ڈالیں تو آپ فنل استعمال کرسکتے ہیں۔

4. 
   

   
   تیل کی سطح کو دوبارہ چیک کریں۔ تیل انجن میں آنے کے لئے تھوڑی دیر انتظار کریں (1 یا 2 منٹ) ، ڈپ اسٹک کھینچیں ، اسے کپڑے سے مسح کریں ، اسے دوبارہ جگہ پر رکھیں اور تیل کی سطح چیک کریں۔ اگر وہ یاد کرتا ہے تو بھریں۔

5. 
   

   
   ٹوپی کو تبدیل کریں اور کور کو بند کریں. ٹوپی کو مضبوطی سے نچوڑیں ، ڈاکو کو کم کریں اور یقینی بنائیں کہ انجن شروع کرنے سے پہلے ہی بند ہے۔

حصہ 3 ایک انجن ڈرین

1. 
   

   
   جانیں کہ جب آپ کو تیل نکالنے کی ضرورت ہے۔ تیل میں تبدیلی کی تعدد آپ کی گاڑی کی قسم پر منحصر ہے۔ کچھ کاروں کو ہر 10 000 کلومیٹر کی نالی کی ضرورت ہوتی ہے ، جبکہ دیگر 20 000 یا 30 000 کلومیٹر تک جاسکتی ہیں۔ کسی میکینک یا ڈیلر سے معلوم کریں کہ آپ کو کتنا نکالنے کی ضرورت ہے۔

2. 
   

   
   اپنی نالی خود بنائیں۔ اگر آپ خود کرتے ہیں تو ، آپ 30 سے ​​60 یورو یا اس سے بھی زیادہ رقم بچاسکیں گے۔ اگر آپ اپنے ہاتھوں سے تھوڑا سا ہوشیار ہیں اور آپ کو تھوڑی کاریں معلوم ہیں تو ، وہاں نہ جانے کی کوئی وجہ نہیں ہے۔ یقینی بنائیں کہ شروع کرنے سے پہلے آپ کے پاس صحیح تیل اور صحیح ٹولز موجود ہیں۔

3. 
   

   
   اپنا نالی کروانا۔ زیادہ تر لوگ خالی کرنے کیلئے اپنی گاڑی گیراج پر لے جاتے ہیں۔ اسے گیراج میں یا کچھ مراکز میں پہنیں۔ وہاں ، اگر آپ کو نالی کرنے کی ضرورت ہو تو آپ کو بتایا جائے گا۔ اس خدمت میں عام طور پر آدھا گھنٹہ لگتا ہے ، آپ کے پاس خاموشی سے کافی پینے یا پڑوس میں تھوڑا سا چلنے کا وقت ہوتا ہے۔

• ایک پرانا چیتھڑا
• تیل آپ کی گاڑی کے مطابق ڈھل گیا۔ کون سا معلوم کرنے کے لئے ، صنعت کار کے دستی سے مشورہ کریں
• بالکل فلیٹ سطح
• ایک سرد انجن