کار کے پہی bearے بیئرنگ کو کیسے تبدیل کریں

مواد

• مراحل

یہ مضمون ہمارے ایڈیٹرز اور اہل محققین کے اشتراک سے لکھا گیا تھا تاکہ مواد کی درستگی اور مکمل کی ضمانت دی جاسکے۔

وکی شو کی کنٹینٹ مینجمنٹ ٹیم ایڈیٹوریل ٹیم کے کام کا بغور جائزہ لیتی ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ ہر آئٹم ہمارے اعلی معیار کے مطابق ہے۔

آپ کی گاڑی کی معطلی کے لئے پہی bearے کے بیئرنگ بہت ضروری ہیں۔ عام طور پر پہی hے کے مرکز ، پروپیلر شافٹ یا بریک ڈرم میں رکھا جاتا ہے ، جب یہ گاڑی چلتی ہے تو یہ بیرنگ پہیے کی گردش میں سہولت فراہم کرتے ہیں۔ اگر آپ کو ڈرائیونگ کے دوران ہلچل یا سیٹی بجنے کی آواز سنائی دیتی ہے ، یا اگر ABS انتباہی روشنی آجاتی ہے تو ، شاید آپ کے بیرنگز کو تبدیل کرنے کا وقت آگیا ہے۔ آپ خود اپنے پہی ofے کی بیرنگ میکینک پر جانے کی بجائے تبدیل کرکے رقم کی بچت کرسکتے ہیں۔ تاہم ، آپ کو محتاط رہنا چاہئے ، کیونکہ ان کے چھوٹے سائز کے باوجود ، یہ اعضاء بہت اہم ہیں۔ مزید معلومات کے ل this اس مضمون کو پڑھیں۔

مراحل

1. 
   

   
   نوٹ: ہر گاڑی کی اپنی خصوصیات ہیں۔ اس مضمون کا مقصد عام رہنما خطوط کا خاکہ بنانا ہے جو ہر قسم کی کاروں پر قطعی طور پر لاگو نہیں ہوسکتے ہیں۔ اگر آپ کو اپنی گاڑی کے پہی بیرنگ کو تبدیل کرنے میں دشواری کا سامنا کرنا پڑتا ہے یا اگر آپ کو اپنے کام کے معیار کے بارے میں شکوک ہے تو ، کسی پیشہ ور میکینک کی مدد کرنے میں ہچکچاہٹ نہ کریں۔ ایسا کرنے سے ، آپ وقت اور پیسے کی بچت کریں گے اور طویل مدتی پریشانیوں سے بچیں گے۔

2. 
   

   
   اپنی گاڑی کو افقی سطح پر کھڑا کریں۔ جیسا کہ تمام کار میکانکس کام کرتے ہیں ، آپ کو اپنی حفاظت کو یقینی بنانے کے ل necessary ضروری احتیاطی تدابیر اپنانا ہوں گی جب آپ اپنی گاڑی کے پہی بیرنگ کو تبدیل کریں۔ اس کاروائی کے دوران آپ کی کار کے ساتھ بدترین چیز جو ہو سکتی ہے وہ یہ ہے کہ یہ کھسک جاتی ہے یا یہ توازن کھو دیتی ہے۔ لہذا ، شروع کرنے سے پہلے ، اپنی گاڑی کو افقی سطح پر کھڑا کریں۔ شفٹ لیور کو P (پارکنگ) پوزیشن پر لے جائیں۔ اگر آپ کی کار دستی گیئر بکس سے لیس ہے تو ، پہلا گیئر یا ریورس گئر لگائیں یا گیئر لیور کو غیر جانبدار میں چھوڑیں اور ہینڈ بریک لگانے کا خیال رکھیں۔

3. 
   

   
   
   
   پہیے بلاک کرنے کے لئے شمس استعمال کریں جس پر آپ مت جاؤ مداخلت. استحکام کو بہتر بنانے کے ل it پہی placeں کو برقرار رکھنے کے ل st مضبوط شمس استعمال کرنا زیادہ مناسب ہے۔ یقینا، ، آپ پہیے لگائیں گے جس پر آپ کام نہیں کر رہے ہیں ، کیوں کہ وہ پہیے آپ ہیں جا مرمت زمین سے رابطہ نہیں کرے گی۔ مثال کے طور پر ، اگر آپ سامنے والے پہیے کی مرمت کر رہے ہیں تو آپ پیچھے والے پہی behindوں کے پیچھے شمس رکھیں گے اور اگر مرمت کسی پہیے پر ہے تو آپ اس کے برعکس کریں گے۔

4. 
   

   
   پہیے کے گری دار میوے کو انلاک کریں اور جیک کے ساتھ کار اٹھاو۔ ایسا کرنے سے ، آپ متعلقہ پہیے کے اندرونی اعضاء تک رسائی حاصل کریں گے۔ خوش قسمتی سے ، تمام کاروں میں ایک جیک ہے اور آپ اسے استعمال کرنے کے ل can استعمال کرسکتے ہیں۔ کار اٹھانے سے پہلے پہیے کی رنچ سے متعلقہ پہیے کی تیز نٹوں کو کھول دیں۔ پھر احتیاط سے پہی removeے کو ہٹا دیں۔ اگر آپ کے پاس جیک نہیں ہے تو ، آپ کو اپنی کار پرزے سپلائر سے خریدنا چاہئے۔ کار کے ٹائر کو تبدیل کرنے کے طریقے کے بارے میں مزید معلومات کے ل you ، آپ یہاں پر کلک کر کے مسئلے پر ویکی ہاؤ مضمون پڑھ سکتے ہیں۔
   • پہیے کو ہٹانے سے پہلے ، چیک کریں کہ کار خطرناک حد تک نہیں پھسل جائے گی۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ جیک کی مدد سے اس کی اچھی طرح سے تائید ہوئی ہے اور یہ زمین پر ٹھیک ہے۔ اس کے علاوہ اور تاکہ کار کی ساخت کو نقصان نہ پہنچا سکے ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ جیک کو چیسی کے نیچے صحیح جگہ پر رکھا گیا ہے ، یعنی اس کے نیچے جیک پوائنٹ جو سامنے والے پہیے کے پیچھے یا پیچھے والے پہیے کے سامنے ایک چھوٹا سا نشان ہوتا ہے۔

5. 
   

   
   
   
   پہیے کے گری دار میوے کو کھولیں اور پہی removeے کو ہٹا دیں۔ آپ نے پہیے کے گری دار میوے کو جو آپ نے پہلے ہی کھول دیا ہے اسے ہٹانا آسان ہوگا۔ ان کو مکمل طور پر کھولیں اور انہیں کسی محفوظ جگہ پر رکھیں تاکہ آپ انھیں کھو نہ جائیں ، پھر پہی removeہ خود ہی ہٹا دیں۔ آپریشن کرنے میں بہت آسان ہونا چاہئے۔
   • کچھ لوگ گری دار میوے کو ہبکیپ میں ڈال دیتے ہیں جسے وہ "پلیٹ" کے طور پر استعمال کرتے ہیں۔

6. 
   

   
   بریک کیلیپر کو ہٹا دیں۔ کیلیپر بڑھتے ہوئے بولٹس کو ہٹانے کے لئے رچٹ اور ساکٹ کا استعمال کریں ، اور پھر خود کو بھی ایک سکریو ڈرایور سے کیلیپر کو جدا کریں۔
   • کیلیپر کو ہٹاتے وقت ، بریک سسٹم نلی کو نقصان پہنچانے سے بچنے کے ل it اسے آزادانہ طور پر لٹکنے کی اجازت نہ دیں۔ کیلیپر کو فریم میں لٹکا دیں یا تار کے ساتھ باندھیں۔

7. 
   

   
   دھول کیپ ، پن اور کیسل نٹ کو ہٹا دیں۔ پہی مرکز کے مرکز میں ایک پلاسٹک یا دھات کا احاطہ ہے۔ یہ دھول کا احاطہ ہے جو حب فاسٹنرز کی حفاظت کرتا ہے۔ چونکہ آپ کو مرکز کو جدا کرنا پڑے گا ، لہذا آپ کو خاک کے احاطے اور اس کے اجزاء کو بھی ہٹانا ہوگا۔ عام طور پر ، آپ اسے ہلچل سے سخت کرکے اور ہتھوڑے سے مار کر اسے ختم کرسکتے ہیں۔ اندر ، آپ کو قلعے کا نٹ مل جائے گا جو عام طور پر ایک پن سے محفوظ ہوتا ہے۔ چمٹا یا چمٹا کے ساتھ پن کو ہٹا دیں ، پھر قلعے کے نٹ کو ڈھیلے کریں اور اس کے واشر سے اسے ہٹا دیں۔
   • یہ چھوٹے چھوٹے ٹکڑے ٹکڑے بہت اہم ہیں ، لہذا انہیں کسی محفوظ جگہ پر رکھیں تاکہ آپ ان کو کھو نہ کھائیں!

8. 
   

   
   حب کو ہٹا دیں۔ حفاظت کے ل your ، اپنے انگوٹھے کو حب کے وسط میں رکھیں ، پھر اپنے ہاتھ کی ہتھیلی سے مضبوطی سے ٹیپ کرکے اسے ہلکے سے منتقل کریں۔ اس کے نتیجے میں آپ پہیے کے بیرونی اثر کو منتقل یا گرا دیں گے۔ بیرونی اثر کو ختم کرنے کے بعد ہی حب کو ہٹائیں۔
   • اگر حب پھنس گیا ہے تو ، آپ اسے ربڑ کی مالٹ سے آہستہ سے مار کر اسے چھوڑ سکتے ہیں ، لیکن آپ اسے نقصان پہنچا سکتے ہیں۔ لہذا ، کسی مالٹ کا استعمال صرف اس صورت میں کریں جب آپ کو یقین ہو کہ بعد میں آپ پھر وہی حب تعمیر نہیں کر رہے ہیں۔

9. 
   

   
   پہیے کے گری دار میوے کو ڈھیلے کریں اور حب کو ہٹا دیں۔ پہیے کا اثر مرکز کے اندر واقع ہے۔ عام طور پر ، یہ متعدد بولٹ کے ذریعہ طے ہوتا ہے جو پچھلے چہرے پر خراب ہوتے ہیں۔ اگر یہ چیسیس میں چھپے ہوئے ہیں تو ان بولٹوں تک رسائی مشکل ہوسکتی ہے۔ ان کو ڈھیلے اور دور کرنے کے ل you ، آپ ساکٹ رنچ یا ایکسٹینشن رنچ کا استعمال کرسکتے ہیں۔ بولٹ کو ہٹانے کے بعد ، آپ مرکز کو آسانی سے دور کرسکتے ہیں۔
   • اگر آپ نے نیا فل ہب خریدا ہے تو ، آپ اسے انسٹال کرسکتے ہیں اور پہی backے کو دوبارہ جگہ پر رکھ کر کام ختم کرسکتے ہیں۔ نیا بیرنگ انسٹال کرنے کا طریقہ معلوم کرنے کے لئے پڑھیں۔

10. 
    

    
    حب کو جدا کرنا۔ بیرنگ تک رسائی حاصل کرنے کے ل you ، آپ کو حب کو ہٹانا ہوگا۔ اگر آپ موجود ہوں تو حب کیپ اور اے بی ایس اسٹیئرنگ وہیل کو ہٹانے کے ل probably آپ کو شاید کسی رنچ یا ہتھوڑے کی ضرورت ہوگی۔ پھر آپ کو سینٹر بولٹ کو ہٹانے کے لئے "پلر" کی ضرورت ہوگی۔ بیرنگ باہر لے جانے میں آسان ہونا چاہئے۔

11. 
    

    
    بیئرنگ ریسوں کو ہٹا دیں اور ایکسل جریدے کو صاف کریں۔ اثر کی انگوٹھوں کو جدا کرنے سے یہ فرض ہوتا ہے کہ آپ انہیں چکی کے ساتھ یا ہتھوڑا اور چھینی سے توڑ ڈالیں۔ لہذا ، پرانے والوں کو تبدیل کرنے کے لئے نئی بجتی ہے۔ جھاڑیوں سے بے ہودہ ہونے کے بعد ، درا اسٹاب کے آس پاس بیئرنگ ہاؤسنگ صاف کرنا یقینی بنائیں۔
    • عام طور پر ، آپ کو بہت سارے چکنائی اور گریز ملیں گے ، لہذا صفائی کے ل many بہت سے چیتھڑے تیار کریں۔

12. 
    

    
    نئی حلقے اور نئے بیرنگ رکھیں۔ آپ حلقے پر کچھ ہتھوڑے دے کر یہ کرسکتے ہیں۔ آخر میں ، ایک نیا اندرونی اثر چکنائی دیں اور اسے سیٹ میں شامل کریں۔ بیئرنگ کی سیدھ میں لانا اور انہیں مکمل طور پر ان کے رہائش میں دھکیلنا یقینی بنائیں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ سگ ماہی کی انگوٹھی اسمبلی کی بیرونی سطح پر فلش ہو۔
    • اپنے بیرنگوں کو دل کھول کر چکنائی دیں۔ آپ دستی طور پر چکنائی ڈال سکتے ہیں یا "چکنائی والا روغن" استعمال کرسکتے ہیں۔ بیرنگ اور سگ ماہی کی انگوٹی کے مرئی حصوں پر اچھی طرح سے چکنائی لگائیں۔

13. 
    

    
    بے ترکیبی کی ترتیب میں تمام حصوں کو دوبارہ جمع کریں۔ بیرنگ کی جگہ لینے کے بعد ، آپ کو اپنی گاڑی کے پہیے کو تبدیل کرنا ہے۔ تاہم ، مرکز کو دوبارہ اکٹھا کرنے کے بعد بیرونی اثر کو انسٹال کرنا نہ بھولیں۔ مرکز اور دیگر حصوں کو جمع کریں ، پھر اسمبلی کو ڈرائیو شافٹ پر رکھیں۔ حب کو تبدیل کریں اور بولٹ سے محفوظ رکھیں۔ جب آپ اس مرحلے پر پہنچ جاتے ہیں تو ، ایک بیرونی اثر کو اچھی طرح چکنا کریں اور اسے انسٹال کریں۔ کیسل نٹ کو سخت کریں اور اسے ایک نئے پن سے محفوظ کریں۔ دھول کا احاطہ بدل دیں۔ کیلیپر اور بریک پیڈ کو دوبارہ جمع کریں اور مناسب بولٹوں سے محفوظ رکھیں۔ آخر میں ، پہیے کو انسٹال کریں اور پہیے کے گری دار میوے کو سخت کریں۔
    • ایک بار جب یہ کام ختم ہوجائے تو ، جیک کا استعمال کرکے کار کو نیچے کردیں۔ مبارک ہو ، آپ نے ابھی اپنی کار کے پہی wheelے والے سامان کی جگہ لے لی ہے۔