اگر آپ کی کار کا ترموسٹیٹ پھنس گیا ہے تو یہ کیسے بتایا جائے

مواد

• مراحل
• طریقہ 1 گھر پر ٹیسٹ کروائیں
• طریقہ 2 درجہ حرارت کے فرق کی جانچ کرو
• طریقہ 3 دستی دباؤ ٹیسٹ کرو

ایک کار پر ، ترموسٹیٹ ایک چھوٹا سا آلہ ہے جو انجن میں کولینٹ بھیجتا ہے تاکہ اسے زیادہ درجہ حرارت بڑھنے سے بچایا جاسکے۔ جب ٹھنڈا ہوجائے تو ، ترموسٹیٹ بند ہوجاتا ہے اور نظام میں کوئولنٹ نہیں بھیجتا جب تک کہ انجن مخصوص درجہ حرارت پر نہ آجائے۔ مؤخر الذکر ، ترموسٹیٹ کھل جاتا ہے ، ریڈی ایٹر مائع اپنے آفس کو بھرتا ہے اور انجن کا درجہ حرارت کچھ حدود میں ہوتا ہے۔ کئی سالوں کے بعد ، ایسا ہوتا ہے کہ یہ ترموسٹیٹ انفکشن ہے اور بند رہتا ہے۔ لہذا ، یہ جاننا دلچسپ ہے کہ کیا کسی نازک صورتحال سے بچنے کے ل your آپ کی کار کا تھرماساٹ مسدود ہے۔

مراحل

طریقہ 1 گھر پر ٹیسٹ کروائیں

1. 
   

   
   ڈیش بورڈ پر درجہ حرارت کی پیمائش دیکھیں۔ اگر سردی شروع ہونے کے بعد ویژل گیج 5 سے 15 منٹ کے درمیان سرخ ہوجاتا ہے تو ، آپ کو غلط تھرمسٹیٹ کا شبہ ہوسکتا ہے۔

2. 
   

   
   گاڑی روک دو۔ ڈنڈ اٹھانے سے پہلے انجن کے ٹھنڈا ہونے کا انتظار کریں۔ توسیع برتن سے پلگ کو ہٹا دیں اور لانٹجیل کے ساتھ دوبارہ سطح پر جائیں۔ ریڈی ایٹر تلاش کریں ، پھر ٹوپی کو ہٹا دیں۔

3. 
   

   
   ریڈی ایٹر سے خون تھوڑا سا سکرو کھولیں۔ عام طور پر ، یہ نچلے حصے میں ہے۔ کسی کنٹینر میں کچھ مائع ڈالو جسے بند کر سکتے ہو۔ اس وقت تک چلائیں جب تک کہ سیال کی واپسی لائن کے نیچے نہ ہو۔
   • پورے سرکٹ کو پاک کرنا ضروری نہیں ہے۔ نکالنے والے مائع کی مقدار ریڈی ایٹر کے سائز پر منحصر ہے۔ اوسطا ، 1 سے 2 لیٹر چلانا ضروری ہے۔ اگر آپ حالیہ ہو تو سرکٹ میں اپنی اینٹی فریز واپس کر سکیں گے ، اگر اسے تبدیل نہ کریں۔

4. 
   

   
   
   
   ترموسٹیٹ کا پتہ لگائیں۔ ترموسٹیٹ کی رہائش زیادہ تر inlet ہوز (جس کو "واپسی" کہا جاتا ہے ، سب سے اوپر والا) کی راہ میں ہوتا ہے۔ ترموسٹیٹ کو ہٹانے کے ل you ، آپ کو ایک سکریو ڈرایور اور چمڑے کا ایک جوڑا درکار ہے۔ اکثر ، ابتدائی درجہ حرارت ترموسٹیٹ کے جسم پر کندہ ہوتا ہے ، یہ ماڈلوں کے مطابق 70 سے 90 ° C تک مختلف ہوتا ہے۔ اگر کچھ نہیں ہے تو ، گاڑی دستی سے مشورہ کریں۔

5. 
   

   
   ٹھنڈے پانی سے ایک پین بھریں۔ اس کے بعد ، ترموسٹیٹ کو مکمل طور پر ڈوبیں۔ تاہم ، اسے پین کے نیچے نہیں چھونا چاہئے۔

6. 
   

   
   گرمی کے لئے پانی ڈال دیں. تھرمامیٹر (مثال کے طور پر کھانا پکانا) ڈوبیں۔ ایک ہی وقت میں درجہ حرارت اور ترموسٹیٹ کی نگرانی کریں۔
   • ترموسٹیٹ کو اس وقت تک بند رکھنا ضروری ہے جب تک کہ وہ آلہ (یا دستی میں) کے جسم پر درج حرارت تک نہ پہنچے۔ جب یہ پہنچ جائے گا ، آپ کو تھرماسٹیٹ کھلا نظر آئے گا۔
   • یہاں تک کہ پانی کو کمرے میں کندہ کاری سے 10 ° C زیادہ درجہ حرارت تک پہنچنے پر بھی اسے مکمل طور پر کھلا ہونا چاہئے۔ اگر آپ کو کچھ بھی حرکت پذیر نظر نہیں آتا ہے ، تو یہ آپ کے ترموسٹیٹ کو تبدیل کرنے کا وقت ہے۔

طریقہ 2 درجہ حرارت کے فرق کی جانچ کرو

1. 
   

   
   
   
   ڈیش بورڈ پر گیج پر گہری نظر رکھیں۔ اس طرح ، آپ دیکھیں گے کہ انجکشن ریڈ زون تک پہنچ جاتی ہے یا نہیں۔ مسائل کی صورت میں ، اس علاقے میں بہت جلد پہنچ جاتا ہے۔ اس صورت میں ، انجن کو بند کردیں۔

2. 
   

   
   ہڈ کھولیں اگر یہ زیادہ گرم نہیں ہے۔ مختلف کولنگ ہوزز تلاش کریں۔ اگر ہڈ جل رہا ہے تو ، اسے اٹھانے سے پہلے ایک گھنٹہ کے اچھے چوتھائی کا انتظار کریں۔

3. 
   

   
   احتیاط سے واپسی نلی (اوپر) کو چھوئے۔ جیسے یہ جل رہا ہے ، آپ کو اسے اپنی انگلی کی لمحوں سے بہت جلد چھونا ہے۔ ایک ہی کام کریں ، لیکن اس بار ایگزٹ ہوز (نیچے) کے ساتھ۔
   • عام طور پر ، دونوں ہوزوں کا ایک ہی درجہ حرارت ہونا چاہئے۔ اگر چاند (سب سے اوپر) گرم ہے اور دوسرا (نیچے والا ایک) ، ٹھنڈا یا گرم ، یقینی طور پر ، ترموسٹیٹ کو بند پوزیشن میں بند کردیا گیا ہے۔

طریقہ 3 دستی دباؤ ٹیسٹ کرو

1. 
   

   
   اپنی کار شروع کرو۔ اسے کچھ منٹ کے لئے بیکار رہنے دیں۔ بصورت دیگر ، آپ کولینٹ کو گرم کرنے کے لئے بلاک کے گرد چکر لگاتے ہیں۔

2. 
   

   
   انجن کے چلنے کے ساتھ ہی ، ڈنڈا کھولیں۔ دستانے کا ایک جوڑا رکھو ، تم کبھی نہیں جانتے ہو! سرکٹ کے اوپری نلی کا پتہ لگائیں ، جو ایک ترموسٹیٹ سے جڑا ہوا ہے۔

3. 
   

   
   ایسی دستانے پر رکھو جو گرمی سے بچنے والا (تندور کے دستانے کی قسم) ہو۔ قریب قریب نلی کے بیچ میں ، اپنی انگلیوں کے درمیان inlet نلی دبائیں۔ اس طرح دبائیں جیسے آپ مائع کے بہاؤ کو روکنا چاہتے ہو۔

4. 
   

   
   سب کچھ چھوڑ دو۔ آپ کو ٹریفک کی بحالی کو محسوس کرنا چاہئے۔ اگر آپ کو کچھ محسوس نہیں ہوتا ہے یا اگر آپ نلی نہیں دباسکتے ہیں تو ، آپ کا ترموسٹیٹ مسدود ہوجاتا ہے۔