چھوڑو ٹیسٹ کیسے پاس کیا جائے

مواد

• مراحل
• طریقہ 3 میں سے 1:
  مستعفی مستعفی معیارات سیکھیں
• طریقہ 3 میں سے 2:
  تکنیکی معائنے کو معائنہ کرو
• مشورہ

ایک وکی ہے ، جس کا مطلب ہے کہ بہت سے مضامین متعدد مصنفین نے لکھے ہیں۔ اس مضمون کو بنانے کے ل volunte ، رضاکار مصنفین نے ترمیم اور بہتری میں حصہ لیا۔

کچھ علاقوں میں ، گاڑیوں کے اخراج کی پیمائش کے لئے باقاعدہ جانچ کی جاتی ہے تاکہ ان کے کاربن کے نشانات کو کم کیا جا سکے۔ لازمی ٹیسٹ ان لوگوں کے لئے تھوڑا سا ڈراؤن لگ سکتا ہے جو روزانہ گاڑی چلاتے ہیں۔ لیکن آپ یہ سیکھ کر اس تناؤ کو کم کرسکتے ہیں کہ آپ کے ملک میں استعفیٰ کے قانونی معیارات ، تکنیکی کنٹرول کے لئے تقرری کیسے کریں اوراس ٹیسٹ کو کس حد تک بہتر طریقے سے انجام دیں۔ اگر آپ کے پاس ایک گاڑی ہے ، تو آپ کو یہ سیکھنا چاہئے کہ یہ چھوڑنے والے ٹیسٹ کیسے پاس ہوں گے۔

مراحل

طریقہ 3 میں سے 1:
مستعفی مستعفی معیارات سیکھیں

1. 1 اپنے ملک میں شرح چھوڑنے سے متعلق معیار کے معیار اور طریقہ کار کی جانچ کریں۔ اگر آپ بیرون ملک مقیم ہیں ، مثال کے طور پر ، ریاست ہائے متحدہ امریکہ میں ، خبردار رہیں کہ بہت ساری ریاستوں کو باقاعدگی سے چھوڑنے والے ٹیسٹوں کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ یہ یقینی بنائے کہ آپ کی کار زیادہ سے زیادہ صاف ہے اور زیادہ ماحولیاتی آلودگی میں حصہ نہیں لیتی ہے۔ اخراج کے اعداد و شمار متعدد اور پیچیدہ ہیں اور شاید اس سے ڈرائیور یا اوسط گاڑی کے مالک کو دلچسپی نہیں ہوگی ، لیکن یورپی ممالک کے ل for ، آپ یہ معلومات یہاں حاصل کرسکتے ہیں۔ اگر آپ کینیڈا میں رہتے ہیں تو ، آپ کو یہ معلومات یہاں مل جائے گی۔
   • اپنی گاڑی کی جانچ کے ل the معیارات کو جاننا ضروری نہیں ہے۔ آپ سب کو اپنے قریب ایک تکنیکی کنٹرول سنٹر تلاش کرنا ہے اور ملاقات کرنا ہے۔ وہ آپ کو بتائیں گے کہ آیا آپ کی گاڑی معیارات پر پورا اترتی ہے اور آپ کو بتائے گی کہ اگر وہ نہیں ہے تو اسے معیار تک کیسے لائیں گے۔
2. 2 معلوم کریں کہ آپ کی گاڑی کس گروپ کے گاڑی سے ہے۔ آزمائشی گاڑی کی قسم پر منحصر ہے کہ چھوڑے جانے والے ٹیسٹ مختلف ہیں اور یہ لازمی ہے کہ بہت سے ممالک میں گاڑی کو قانونی طور پر گاڑی چلانے کی اجازت دی جائے۔ کچھ ممالک میں موٹرسائیکلوں کو بھی امتحان پاس کرنا ہوگا ، لیکن دوسرے میں یہ لازمی نہیں ہے۔ چیک کریں کہ کیا یہ وہ معاملہ ہے جہاں آپ رہتے ہیں یہ جاننے کے لئے کہ آپ کی گاڑی کی جانچ کی جانی چاہئے یا نہیں۔ فرانس میں ، سب سے عام مستثنیات مندرجہ ذیل گاڑیوں کے لئے ہیں:
   • 1972 سے پہلے تیار پٹرول گاڑیاں۔
   • ڈیزل گاڑیاں 1979 سے پہلے تیار کی گئیں۔
3. 3 ٹیسٹ چھوڑنے میں ناکامی کی وجوہات کے بارے میں جانیں۔ سب سے زیادہ ممکنہ وجہ عام طور پر آپ کی گاڑی میں کارکردگی کا مشترکہ مسئلہ ہے۔ایک بار ملاقات کے بعد ، اگر آپ اس طرح کی پریشانی کا اندازہ لگانا اور اس کو درست کرنا سیکھیں گے تو آپ کو امتحان میں کامیابی کا امکان زیادہ ہوجائے گا۔ سب سے عام ناکامیاں یہ ہیں:
   • غیر تعمیل ایندھن کی پیمائش کا نظام : یہ پروسیسر کی وجہ سے ہوسکتا ہے ، اگر آپ کے ڈوزنگ ڈیوائس میں ایک یا انجکشن اور کاربوریشن سسٹم شامل ہے۔
   • استعمال شدہ چنگاری پلگ : یہ امتحان کے دوران ہائیڈرو کاربن چوٹیوں کا سبب بن سکتا ہے۔
   • ہوا کا رساو : ایسا ہوسکتا ہے جب ایم اے پی سینسر خرابی کا شکار ہو یا ہوزز عیب دار ہو۔
   • انجیکشن سسٹم کی خرابی اور بخار کے اخراج کا کنٹرول : اگر انجن انجکشن کا نظام عیب دار ہے تو ، یہ ہائیڈروکاربن اور کاربن مونو آکسائیڈ کے اخراج کو مناسب طریقے سے قابو نہیں کر سکے گا۔
   ایڈورٹائزنگ

طریقہ 3 میں سے 2:
تکنیکی معائنے کو معائنہ کرو

1. 2 اپنے ایئر فلٹر کو باقاعدگی سے تبدیل کریں۔ اپنے انجن کو ہر ممکن حد تک موثر بنانے اور اپنی گاڑی کے اخراج کو کم سے کم رکھنے کے ل keep ایندھن اور ہوا کے فلٹرز کو باقاعدگی سے تبدیل کرنا ضروری ہے۔ مائلیج ہدایات کے ل your اپنے صارف دستی میں دیکھیں اور حصوں کو باقاعدگی سے تبدیل کرنے کا اہتمام کریں۔
2. 3 شامل کرنے والے شامل کریں اگر وہ آپ کی گاڑی کے مطابق ہوں۔ اس بات کا تعین کرنے کے لئے اپنے مالک کا دستی مطالعہ کریں کہ آیا آپ کی اپنی گاڑی کے ماڈل کے ساتھ پریمیم پٹرول کا استعمال مطابقت رکھتا ہے۔ آپریشن کے دوران انجن کے کاربن کے ذخائر کو صاف کرنے کے لئے دوبارہ ایندھن ڈالنے کے دوران ، دیگر ایڈجسٹس ، جیسے کلین اسکائی مثال کے طور پر شامل کی جاسکتی ہیں۔
3. 4 اپنے کاربوریٹر کا ہوا / ایندھن کا تناسب ایڈجسٹ کریں۔ ایک مرکب جو بہت زیادہ امیر ہے آپ کے انجن کی ہائیڈرو کاربن اور CO2 کے اخراج پر کارروائی کرنے کی صلاحیت پر طویل مدتی اثرات مرتب ہوسکتے ہیں۔ یہ یقینی بنانا ہے کہ آپ مخصوص معیار میں ہیں اور اپنے انجن کو صحیح طریقے سے کام جاری رکھے ہوئے ہیں ، اس کے ل regularly باقاعدگی سے اپنے مکس کی فراوانی کی جانچ کریں۔ ایڈورٹائزنگ

مشورہ

• گیلے موسم میں اپنا امتحان پاس کرنے سے گریز کریں۔ نمی اور بارش آپ کی گاڑی کے درجہ حرارت کو متاثر کرسکتی ہے اور اسے سب سے زیادہ شرح پر چلانے کے ل. بن سکتی ہے۔ بارش کے دن ٹیسٹ پاس کرنا کافی حد تک ممکن ہے ، لیکن یہ زیادہ مشکل ہوگا۔
• اگر آپ کی کار مناسب طریقے سے کام نہیں کررہی ہے تو ، جانچ پڑتال چھوڑنے کے لئے ملاقات کا وقت نہ بنائیں۔ ایسی کاریں جو کسی ظاہری پریشانی کو ظاہر نہیں کرتی ہیں وہ پہلے ہی ٹیسٹ ٹیسٹ میں ناکام ہوسکتی ہیں ، لہذا اگر آپ کی کار میں پہلے سے ہی دکھائی دینے والی پریشانیوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے تو یہ ٹیسٹ پاس کرنا تقریبا ناممکن ہے۔
• چھوڑنے کی شرحوں کو کم کرنے کے ل your اپنے ایندھن میں اضافے کا استعمال کریں۔ اسٹیشن پر ایندھن ڈالنے پر ایڈیول عام طور پر ایندھن کے ٹینک میں ڈال دئے جاتے ہیں۔ وہ گاڑی کے داخلی نظام کو صاف کرنے میں مدد کرتے ہیں ، جس سے ایندھن کے زیادہ موثر استعمال کی اجازت ہوتی ہے اور گاڑی کی مجموعی کارکردگی کو بہتر بنایا جاسکتا ہے۔

اشتہار "https://www..com/index.php؟title=Successing-Assis-test-issues&oldid=112128" سے حاصل ہوا