کینو میں پیڈل کیسے کریں

مواد

• مراحل
• حصہ 1 پیڈل آگے
• حصہ 2 سمت کو کنٹرول کرنا
• حصہ 3 ایک ساتھی کے ساتھ پیڈلنگ

اس کی پتلی ، ٹاپرادا سلہوٹی اور اوپن ٹاپ کے ساتھ ، کینو تبدیل نہیں ہوا ہے کیونکہ اس کی ایجاد شمالی امریکہ کے مقامی لوگوں نے کی ہے ، پھر بھی پیڈلرز کے لئے یہ مقبول ترین انتخاب میں سے ایک ہے۔ شوقیہ اور افیقیونڈو۔ کائیکس کی دوسری اقسام کے مقابلے میں ، آپ کو کینو پر پیڈل لگانے کا طریقہ سیکھنے کی ضرورت ہوگی۔ تاہم ، ایک بار جب آپ پہنچ گئے تو ، آپ کو جنگلی زندگی کی تنہا تنہا یا دوستوں کے ساتھ ملنے کا ایک آزاد اور صاف راستہ مل جائے گا ، یہ اس کے قابل ہے!

مراحل

حصہ 1 پیڈل آگے

1. شروع کرنے سے پہلے حفاظتی سازوسامان خریدیں یا کرایہ پر لیں۔ کینوئیننگ کرتے وقت پانی کی تمام سرگرمیوں کی طرح ، حفاظت بھی سب سے اہم چیزوں میں سے ایک ہے ، لہذا اس بات کو یقینی بنائیں کہ ایڈونچر پر جانے سے پہلے آپ کے پاس صحیح سامان موجود ہو۔ اگرچہ نایاب ، المناک حادثات جیسے ڈوبنے کو ہلکے سے نہیں لیا جانا چاہئے۔ نیچے آپ کو آلات سے متعلق اشارے ملیں گے ، لیکن آپ کو لانے کی ضرورت سامان کے بارے میں مزید مخصوص معلومات کے ل ask کسی مقامی اتھارٹی (جیسے نیشنل پارکس اینڈ فارسٹس آفس) سے رابطہ کریں۔ مزید معلومات کے ل this اس مضمون کے آخر میں "آپ کی ضرورت ہے" سیکشن بھی دیکھیں۔
   • ایک تصدیق شدہ لائف جیکٹ جو آپ کو اچھی طرح سے فٹ بیٹھتی ہے (جب آپ پانی میں ہوں تو آپ کو مستقل طور پر اسے پہننا ہوگا)۔
   • ہیلمیٹ (اگر آپ سفید پانی میں پیڈل لگانے جارہے ہیں)۔
   • تیرتے وقت آپ کے کندھے تک پہنچنے کے لئے اتنا بڑا تیرنے والا پیڈل۔
   • جو سامان آپ اپنے ساتھ لیتے ہیں اسے ڈالنے کے لئے ایک کمپیکٹ اور ہوا سے چلنے والا بیگ۔
   • اس کے علاوہ ، آپ کو کم سے کم ایک "تیراکی اچھ goodی" ہونا ضروری ہے ، کیونکہ کینوائزنگ کیپز لگانا ابتدائی لوگوں میں ایک عام مسئلہ ہوسکتا ہے۔

2. 
   

   
   
   
   کینو میں اپنا توازن برقرار رکھنے کے لئے کشش ثقل کا ایک کم مرکز رکھیں۔ پہلی بار جب آپ کینو میں جا get گے ، آپ کو یقینی طور پر محسوس ہوگا کہ آپ کا توازن تلاش کرنا مشکل ہے اور ہر حرکت کشتی کو غیر متوقع طور پر گھومتی ہے۔ اس پریشانی کا مقابلہ کرنے کے ل possible ، ہر ممکن حد تک کم تر رہو ، یہاں تک کہ جب تک آپ خود کو مستحکم محسوس نہ کرو تب تک بیٹھ سکتے ہو یا گھٹنے ٹیک سکتے ہو۔ کینو کی بیشتر نشستوں کو آپ کو کافی حد تک توازن دینا چاہئے جب تک کہ آپ حرکت یا کھڑے نہ ہوں۔ اگر خود ہی پیڈلنگ کر رہے ہو تو ، پیٹھ میں بیٹھ کر کشتی چلانے کے ل to اپنا گیئر اپنے سامنے رکھیں۔ اگر آپ کے پاس بہت سارے سامان نہیں ہیں تو ، مرکز میں بیٹھنا آسان ہوسکتا ہے۔
   • اپنی نشست پر زیادہ سے زیادہ سیدھے بیٹھنے کی کوشش کریں۔ آپ کے جسم کو پانی کی سطح پر کھڑے رکھنے سے (ایک اصول کے طور پر ، اس کا مطلب سیدھا ہے) ، آپ کو بہتر توازن حاصل ہوگا۔
   • فکر نہ کرو! پانی میں پیڈل کرتے وقت کشتی زیادہ مستحکم ہوگی ، کیونکہ کشتی تک پانی منتقل کرنے کی مزاحمت اسے سیدھے رکھتی ہے۔

3. 
   

   
   
   
   ایک ہاتھ سے پیڈل کو اوپر سے پکڑیں ​​اور دوسرے ہاتھ کو تقریبا 30 30 سینٹی میٹر نیچے رکھیں۔ کشتی میں بحفاظت بیٹھیں اور دونوں ہاتھوں سے پیڈل پکڑیں۔
   • پیڈل کے اختتام کے اوپری حصے پر ایک ہاتھ رکھیں (عام طور پر ، اسے اس مقام پر گول کیا جانا چاہئے ، اگر ایسا نہیں ہے تو ، اختتام کے قریب ہینڈل پکڑیں)۔ اسے "کشتی کا رخ" کہا جائے گا۔
   • ہینڈل کے نچلے حصے کو پکڑنے کے لئے اپنے دوسرے ہاتھ کا استعمال کریں جہاں آپ آرام محسوس کرتے ہو۔ عام طور پر ، یہ نقطہ پیڈل کے تیرتے حصے کے لگ بھگ تیس سینٹی میٹر کے فاصلے پر ہے۔ فلیٹ حصے کے بالکل اوپر پیڈل کو پکڑنا مناسب نہیں ہے ، کیونکہ یہ آپ کو پیڈل پر زبردستی کرنے پر مجبور کرتا ہے۔ اپنے ہاتھ مڑیں تاکہ نیچے کی کھجور کشتی کا سامنا کرے۔ اسے "واٹر سائیڈ ہینڈ" کہا جائے گا۔

4. 
   

   
   آگے پیڈل لانچ کریں۔ یہ پیڈلنگ شروع کرنے کا وقت ہے! ٹورسو کو موڑ کر شروع کریں تاکہ پانی کی طرف کا کندھا آگے بڑھے۔ پیڈل کو آگے (پانی سے باہر) آگے بڑھیں ، پھر اسے پانی میں لگائیں تاکہ پیڈل کا بلیڈ (لیکن زیادہ ہینڈل نہیں) ڈوب جائے۔ جہاں تک ممکن ہو اضافی طاقت کے لئے پیڈل ہینڈل کو عمودی طور پر عمودی طور پر رکھیں۔
   • پیڈل کرتے ہوئے اپنے جسم کی پوزیشن پر دھیان دیں۔ اپنی نشست سے آگے بڑھے بغیر یا بہت زیادہ جھکاؤ کیے آپ کو جہاں تک ہو سکے وہاں جانا ہے۔ اس سے آپ اپنا توازن کھو سکتے ہیں۔

5. 
   

   
   پیڈل واپس اپنے پاس لے لو۔ پیڈل کے بلیڈ کو موڑ کر اسے کشتی کے ساتھ کھڑا کرنے کے لئے (اور اس سمت کی طرف موڑو جس میں آپ پیڈل کرتے ہو)۔ کشتی کی وسطی لائن کے متوازی سیدھی لائن میں پانی سے پیڈل نکالنے کیلئے اپنے بازو اور اپنے تنے کے پٹھوں کا استعمال کریں۔
   • جب آپ اسے دبائیں تو کشتی کے قریب پیڈل رکھنے کی کوشش کریں (کچھ ذرائع یہاں تک کہ کیو کے ساتھ پیڈل کے اندرونی کنارے کو چھونے کا مشورہ دیتے ہیں)۔ بہت لمبا پیڈل اسٹروک کشتی کو گھما سکتا ہے۔
   • اپنے پٹھوں کو موثر انداز میں پیڈل کرنے کے ل control کنٹرول کرنا ضروری ہے۔ سب سے بڑھ کر ، آپ کو اپنے اشارے کو طاقت دینے کے ل your اپنے تنے کے پٹھوں کا استعمال کرنا چاہئے ، پچھلے پٹھوں کو نہیں ، کیونکہ یہ کینوئنگ کے بعد آپ کو درد اور تکلیف دے سکتا ہے۔

6. 
   

   
   اپنے کولہے سے اس حرکت کو دہرائیں۔ جب بلیڈ آپ کے کولہے تک پہنچ جاتا ہے تو پیڈل پر طاقت لگانا بند کریں۔ بلیڈ اوپر لانا شروع کریں اور اسے پانی سے نکالیں۔ پیڈل کو موڑ دیں تاکہ بلیڈ سطح کے متوازی ہو جیسے ہی آپ اسے اگلی نقل و حرکت کے ل forward آگے بڑھیں گے۔
   • اب آپ اپنی شروعاتی پوزیشن میں ہیں! پیڈلنگ کو جاری رکھنے کے لئے صرف پچھلے اقدامات کو دہرائیں ، کینو کو تیز رفتار حاصل کرنی چاہئے اور اچھی رفتار سے آگے بڑھنا چاہئے۔ تاہم ، اگر آپ کینو کے صرف ایک ہی طرف پیڈل لگاتے ہیں تو ، آپ گول اور چکر لگائیں گے۔ اس مضمون میں بعد میں دی گئی معلومات کو دونوں طرف سے پیڈل لگانے کا طریقہ سیکھیں۔

7. 
   

   
   دو یا تین پیڈلز کے بعد پیڈل کرتے ہوئے پہلو تبدیل کریں۔ اگر آپ نے کبھی کسی کو پیڈل دیکھا ہے تو ، آپ نے شاید دیکھا ہے کہ وہ پانی کی دوسری طرف جانے کے لئے ہر دو بار پیڈ لگاتا ہے۔ یہ کینو کو سیدھی لکیر میں منتقل کرنے کی اجازت دیتا ہے ، کیونکہ اگر آپ صرف ایک ہی طرف پیڈل کرتے ہیں تو آپ حلقوں میں گھومتے پھریں گے۔ دوسری طرف پیڈل کو گزرنے کے ل when ، جب آپ کے کولہے کی سطح پر ہو تو اسے پانی سے نکالیں۔ اسے کشتی کے لئے کھڑا کرکے نکالیں اور کینو کے اس پار سے گزریں ، اور زیادہ قدرتی کشتی تلاش کرنے کے لئے ہاتھ بدلے۔ پانی میں پیڈل کو ڈوبو اور جیسا کہ آپ نے پہلے کیا تھا۔
   • پیڈل کے پہلو میں تبدیلی کی صحیح "رفتار" تلاش کرنے کے لئے متعدد بار مشق کرنے کی کوشش کریں۔ زیادہ تر وقت ، ہر دو یا تین شاٹس کو تبدیل کرنے کے لئے کافی ہوگا ، لیکن عین مطابق تعداد پیڈل کی شکل اور اس طاقت پر منحصر ہے کہ آپ اپنے پیڈلنگ اسٹروکس میں جو طاقت ڈالتے ہیں۔
   • اگر آپ ٹینڈم میں پیڈل کرتے ہیں (یعنی اگر آپ کینو میں دو ہیں) تو ، آپ کو اپنی ساتھی کے ساتھ مل کر اپنی تبدیلیوں کا ارتکاب کرنا چاہئے۔ ساتھی کے ساتھ پیڈل لگانے کا طریقہ سیکھنے کے لئے نیچے دی گئی ہدایات کا حوالہ دیں۔

حصہ 2 سمت کو کنٹرول کرنا

1. 
   

   
   تھوڑا سا رخ موڑنے کے لئے ایک طرف پیڈلنگ جاری رکھیں۔ کینو کو موڑنے کا سب سے آسان طریقہ شاید یہ سب سے آسان ہے ، یہ فرض کر کے کہ آپ کینو کے پچھلے حصے میں یا بیچ میں بیٹھے ہوئے ہیں ، اسی طرح پیڈل جس طرح آپ کینوے کی کتائی شروع کردیتے ہو۔ لہذا ، اگر آپ بائیں کی طرف مڑنا چاہتے ہیں تو ، دائیں طرف پیڈل لگائیں اور اگر آپ دائیں طرف مڑنا چاہتے ہیں تو ، بائیں طرف پیڈل کریں۔ آپ کو مشاہدہ کرنا چاہئے کہ پیڈل کے ہر فالج کے ساتھ کشتی کی سمت تبدیل ہوتی ہے۔
   • اسٹیئرنگ کی چھوٹی درستیاں کرنے کے ل This یہ طریقہ کار بہت اچھا ہے ، کیوں کہ یہاں تک کہ اگر آپ تیزی سے نہیں ہٹے تو بھی آپ رفتار کم نہیں کرتے ہیں۔ مثال کے طور پر ، اگر آپ اپنے سامنے ایک سو میٹر کے فاصلے پر ریت کی لکڑی دیکھتے ہیں تو ، آپ اس تکنیک کو اپنے آس پاس حاصل کرنے کے ل use استعمال کرسکتے ہیں ، آپ کو کوئی جلدی نہیں ہے۔

2. 
   

   
   زیادہ کنٹرول شدہ موڑ کیلئے جے پیڈل اسٹروک کا استعمال کریں۔ جب آپ کینو کریں گے تو ، آپ کو آخر کار احساس ہوگا کہ یہاں تک کہ اگر کشتی کے ایک طرف پیڈل لگانا اکثر موڑنے کا سب سے موثر طریقہ ہوتا ہے ، تو ایسے وقت بھی آئیں گے جب آپ کو تیزی سے سمت تبدیل کرنے کی ضرورت ہوگی۔ اس کے تیز رفتار طریقوں میں سے ایک کو جے پیڈل کہا جاتا ہے ۔اس تکنیک کو استعمال کرنے کے لئے ، کشتی کے پچھلے حصے پر بیٹھنا ہی مناسب ہوگا۔
   • جے کو پیڈل کرنے کے ل the ، پیڈل کو اپنے پیچھے پانی میں رکھیں تاکہ یہ کشتی کے کنارے کے بالکل قریب ، تقریبا اس کے ساتھ رابطے میں ہو۔ ایسا کرتے وقت ، اپنے ٹورسو کو گھمائیں تاکہ آپ کے کندھے کشتی کے کنارے کے متوازی ہوں. کشتی کے سامنے کا سامنا کرنے والی معمول کی پوزیشن پر واپس آنے کے لئے اپنے ٹرنک اور ٹورسو کے پٹھوں کا استعمال کریں۔ اس کو پیڈل کو تھوڑا سا رخ کرنا چاہئے اور کشتی کو پیڈل کے جیسے ہی رخ پر موڑنا چاہئے ، گویا آپ کے پاس ہلچل ہے۔
   • اس تکنیک کو زیادہ استعمال کرنے سے گریز کریں۔ اگرچہ یہ تیزی سے رخ موڑنے میں آپ کی مدد کرسکتا ہے ، لیکن اس سے آپ کی رفتار بھی آہستہ ہوجائے گی۔

3. 
   

   
   تیز موڑ لینے کے ل rear وسیع پیچھے والے اسکینوں کا استعمال کریں۔ مذکورہ بالا جے پیڈل اسٹروک ایک خاص پیڈل اسٹروک کا صرف ایک چھوٹا ورژن ہے جسے "بیک سویپ" کہا جاتا ہے۔ بیک سویپ کے سائز میں اضافہ کرکے ، آپ جس رفتار سے موڑتے ہو اس میں اضافہ ہوگا۔ تاہم ، وسیع پیمانے پر پیچھے جھاڑو آپ کو سست کردیں گے ، لہذا آپ کو ان حالات کے ل re محفوظ رکھنا چاہئے جہاں آپ کو ان کی ضرورت ہو یا آپ کو رفتار دوبارہ حاصل کرنے کے ل hard مشکل سے پیڈل کرنا پڑے گا۔
   • بیک سویپ کرنے کے ل you ، اپنے پیچھے پیڈل کے ساتھ اس طرح شروع کریں جیسے آپ جے میں پیڈلنگ کررہے ہو۔ اس بار ، جب آپ اپنا ٹورسو سیدھا کرتے ہیں تو ، پیڈل کو پوری طرح سے ادھر ادھر ادھر ادھر ادھر سوئنگ کرنے دیں ، یہ پیڈل کے اطراف میں کھڑا ہونا چاہئے۔ کشتی جب آپ تحریک ختم. آپ کو فوری طور پر یہ اطلاع دی جانی چاہئے کہ کشتی پیڈل کے اسی طرف جارہی ہے۔

4. 
   

   
   بصورت دیگر ، گھومنے کیلئے ڈرا استعمال کریں۔ ایک تنگ زاویہ کو موڑنے کے لئے ایک اور تکنیک ہے جسے "ڈرا" کہتے ہیں۔ یہ تکنیک موثر ہے ، لیکن چونکہ اس کی شکل دوسری تکنیکوں سے مختلف ہے ، لہذا جب تک کہ آپ تجربہ کار پیڈلر نہ ہوں اس وقت حرکت کرتے ہوئے انجام دینا مشکل ہوسکتا ہے۔ سنگین حالات میں کال کرنے سے پہلے اسے کم رفتار سے آزمائیں۔
   • قرعہ اندازی کرنے کے ل you ، آپ کو پانی میں پیڈل براہ راست اپنی طرف لگائیں۔ آپ کے بازوؤں کو ہر ممکن حد تک سیدھا رہنا چاہئے ، پیڈل ممکن حد تک عمودی ہونا چاہئے ، اور کشتی کی طرف کا بازو آپ کے سر سے اوپر ہونا چاہئے۔ پیڈل کو کشتی پر واپس لائیں جب تک کہ وہ اس کو چھوئے یا اس کے بہت قریب ہوجائے جب تک کہ آپ یہ کرتے ہو بلیڈ کو کینو کے اطراف سے متوازی رکھیں۔ اگر آپ کینو کے پچھلے حصے پر بیٹھتے ہیں تو ، اسے مخالف سمت میں بلیڈ کی طرف جانا چاہئے۔
   • بلیڈ کی واقفیت تبدیل کیے بغیر پیڈل کو پیچھے کی طرف کھینچ کر پانی سے باہر نکالیں۔ اس مقام پر سے ، آپ آسانی سے معیاری پیڈل اسٹروک یا جے اسٹروک پر سوئچ کرسکتے ہیں۔

حصہ 3 ایک ساتھی کے ساتھ پیڈلنگ

1. 
   

   
   کینو کے مخالف سمت پر بیٹھ جائیں۔ ٹینڈم ڈرائیونگ سولو ڈرائیونگ کی طرح ہی ہے ، لیکن اس میں کچھ اہم اختلافات بھی ہیں۔ جب ایک ہی کشتی میں دو افراد بیٹھے ہوں تو ، یہ ضروری ہے کہ کشتی کو پانی پر متوازن رکھیں۔ اس کے بعد آپ کو یہ یقینی بنانا ہوگا کہ ایک شخص کشتی کے سامنے بیٹھا ہے اور دوسرا پیچھے۔ یہ وہ پوزیشن ہے جو انتہائی قدرتی معلوم ہو اور آپ کو زیادہ سے زیادہ توازن فراہم کرے۔
   • اگر ایک شخص دوسرے سے زیادہ بھاری ہے تو ، آپ کو وزن کی مساوی تقسیم کرنے کے لئے کینو کے دوسری طرف اس شخص کا گیئر ڈالنے پر غور کرنا چاہئے۔
   • سمندری زبان میں ، ہم اکثر کشتی کے سامنے والے حصے کے لئے "کمان" اور عقبی کے لئے "سخت" کی بات کرتے ہیں۔

2. 
   

   
   کمان میں پیڈلر کو تال دو۔ جب ٹینڈیم میں پیڈلنگ کرتے ہو تو ، آپ کو ایک ہی وقت میں شروع کرنے اور ختم کرنے کے لئے اپنے پیڈل کو ہم وقت ساز کرنا ہوگا۔ چونکہ سامنے والا شخص دوسرے شخص کا سامنا کر رہا ہے اور اسے نہیں دیکھتا ہے ، لہذا یہ وہ شخص ہے جو تال دیتا ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ اسٹینڈ پر پیڈلر کو اپنے پیڈل اسٹروک کو دخش والے والے کے ساتھ ہم آہنگ کرنا ہوگا ، مخالف نہیں۔ یقینا ، پیڈلرز کو دونوں کے ل. آرام دہ اور پرسکون رفتار قائم کرنے کے لئے ایک دوسرے سے بات کرنی ہوگی ، اچھے مواصلات اچھے موڈ میں تیز سفر کی کلید ہیں۔

3. 
   

   
   کڑھی والے پیڈلر کو سمت کا خیال رکھنے دیں۔ کینو کے پیچھے والا شخص ہمیشہ سامنے والے شخص سے کہیں زیادہ آسانی سے کشتی کی سمت کا تعین کر سکے گا۔ لہذا ، پیچھے والے پیڈلر کو یہ یقینی بنانا ہوگا کہ کینو صحیح سمت جارہا ہے۔ اسے معیاری تکنیک اور زیادہ خصوصی تکنیک جیسے پی پیڈلنگ کا استعمال کرنا ہوگا تاکہ کشتی صحیح سمت جاری رہے۔ سامنے کا پیڈلر اس کی مدد کرسکتا ہے ، لیکن وہ عام طور پر لینے کے ل directly براہ راست کسی کو چن نہیں پائے گا۔
   • کشتی کی سمت پر پیچھے والے شخص کا زیادہ کنٹرول ہونے کی وجہ کشتی پر لگنے والے پانی کی نسبت مزاحمت کی طاقت سے آتی ہے۔ بڑے پیمانے پر ، چونکہ کشتی کا سامنے والا پانی میں پہلے داخل ہوتا ہے ، اس وجہ سے وہ پانی کا دباؤ محسوس کرتا ہے جو اطراف میں دھکیلتا ہے۔ دوسری طرف ، پیٹھ میں اس قسم کی پریشانی نہیں ہوتی ہے ، یہی وجہ ہے کہ اسے آس پاس کے پانی سے کم دباؤ ملتا ہے ، جس سے پینتریبازی کرنا آسان ہوجاتا ہے۔

4. 
   

   
   سیدھے لائن میں آگے بڑھنے کے لئے اپنی طرف کی تبدیلیوں کو ہم آہنگ کریں۔ جب پیڈلنگ آگے بڑھ رہے ہو تو ، آپ مخالف سمتوں پر پیڈل لگا کر سیدھی لائن میں بہترین حد تک آگے بڑھیں گے۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لئے کہ آپ حادثے کے نتیجے میں ایک ہی طرف پیڈل نہ کریں جس کی وجہ سے کشتی کا رخ موڑ جائے گا ، اسی وقت اطراف کو تبدیل کرنا یقینی بنائیں۔ عام اصول کے طور پر ، کمان میں آنے والا شخص جب وقت کرنے کا مطالبہ کرتا ہے تو اپنے رخ تبدیل کرنے کو کہتے ہیں۔
   • تاہم ، آگاہ رہے کہ چونکہ پیڈل میں کشتی کی سمت کا بہتر کنٹرول ہے ، لہذا آہستہ آہستہ کینو اس طرف سے پیچھے ہٹ جائے گا جس کے پیچھے پیڈل میں پیڈلر ، اگرچہ پیٹھ میں سے ایک 'مخالف طرف پیڈل لگانے سے پہلے ، اس وجہ سے پہلوؤں کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔

5. 
   

   
   اگلے پیڈلر میں اسٹیئرنگ کنٹرول تکنیک میں فرق کرنے کا طریقہ جانیں۔ جب آپ دوسرا پیڈلر شامل کرتے ہیں تو ، اسٹیئرنگ کنٹرول کچھ مختلف ہوجاتا ہے۔ اگرچہ پچھلے پیراگراف میں بیان کردہ سمت بدلنے کی تکنیکیں بھی کام کریں گی ، کشتری کے دخش پر اس کی حیثیت کی وجہ سے کینو کو چلانے کے لئے سامنے والے پیڈلر کی کوششیں مختلف ہوسکتی ہیں۔ اگر کمان پیڈلر ان اختلافات کو سمجھتا ہے تو ، وہ کشتی کی سمت کو تبدیل کرنے میں مدد کرسکتا ہے۔ یہاں مختلف تکنیکوں کا خلاصہ دیا گیا ہے جو پیڈلر سمت تبدیل کرنے کے لئے سامنے میں استعمال کرسکتے ہیں۔
   • پیڈلنگ عام طور پر کام کرتی ہے (کمان میں پیڈلر کے پیڈل سے کشتی "دور ہوجائے گی")۔
   • ڈرا ریورس میں کام کرتی ہے (کشتی سامنے والے پیڈلر کے پیڈل کی طرف جائے گی)۔
   • بیک سویپ کرنے کے بجائے ، سامنے والا پیڈلر عام طور پر کشتی کی سمت کو کنٹرول کرنے میں مدد کے لئے "فارورڈ سویپ" کے نام سے ایک تکنیک استعمال کرتا ہے۔ یہ دراصل پسماندہ جھاڑو کی مخالف تحریک ہے ، سامنے کا پیڈلر پھسلنے کو آگے بڑھا تا ہے تاکہ پانی کی سطح پر ایک وسیع زاویہ پر بیان کرتے ہوئے اسے پانی کی طرف سے لے جا.۔ یہ عام پیڈل اسٹروک کے زیادہ طاقتور ورژن کے طور پر کام کرتا ہے ، جو کشتی کو اگلے پیڈلر کے پیڈل سے دور منتقل کرتا ہے۔

• ایک لائف جیکٹ جسے آپ ہر وقت پہنتے ہیں
• پیڈل (+ ایک اسپیئر)
• ایک سکوپ اور ایک اسفنج (بلیچ کی بوتل کاٹ کر تار لگائیں)
• مورنگس (کشتی کے ہر طرف رسیاں ، کم سے کم کی لمبائی ، لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبی لمبیائی تاریخ کے بعد)
• سفر میں نقشے اور نوٹ
• ایک خشک بیگ (فی شخص ایک)
• پانی کی ایک بوتل
• بارش کی صورت میں سامان ، ایک ہیٹ ، سنسکرین ، ہونٹ بام
• پٹے ، ایک ایلن کی چابی
• ایک کاغذی تھیلی (سمندری پن کے ل))
• ایک سیٹی
• ایک چھری
• پانی میں جانے کے لئے ہیلمیٹ ، سینڈل ، موزے
• پانی کے لئے کپڑے
• بقا کا کٹ (واٹر پیوریفائر ، ابتدائی طبی امداد کی کٹ ، آگ ، پناہ گاہ وغیرہ)